交通部昨初步敲定四天連假的零時到六時，國道免收通行費，但交通部運輸研究所表示，二十五日中秋節當晚可能不少人參加活動或烤肉後，才返回工作崗位，交通量可能較集中，建議二十六日零時到六時也免收費以分散車流。
交通部國道高速公路局則擔憂，若二十六日零時到六時免收通行費，恐誤導民眾熬夜開車，建議由部長蔡堆裁示是否由四天免收費增為五天，蔡堆昨表示待了解狀況，今天才會定案。
高公局估計，秋節連假國道單日車流最多可達二百四十萬輛次，呼籲民眾來往台中走國道一號，南北長途走國道三號，短程走地方道路，另預估國道五號北上路段，恐四天連假都會從下午塞到晚上，建議改走台九線或台二線。
高公局交管組組長康志福說，預期國道南下車流高峰將出現在二十二日上午九時到十一時，北上則是二十四日出現第一波高峰，二十五日也會有北上高峰；另國道五號及雪山隧道因出遊車潮多，預期二十二、二十三日上午七時到下午一時南下最塞，北上則天天下午二時到晚上十一時都會塞車。
秋節連假國道客運將開出一萬八千九百九十七輛次疏運，其中加班車二千六百一十九輛次，估計可疏運約一百八十七萬人次。台鐵加開一百八十三輛次疏運，預估二十一日下午及二十二日上午為疏運高峰，二十五日午後則為收假疏運尖峰，單日最高將疏運五十六萬人次。
高鐵秋節連假增為每天雙向九十一班次，現二十一日下午起和二十二日上午的南下班次，各有十一班次客滿，二十五日則有十九班次北上列車客滿，總計秋節疏運期的高鐵五百四十六班次，已有四十一班次客滿。
因高鐵衝擊，今年秋節本島航線暫無加班機計劃。民航局統計，二十日至二十六日共七天加強疏運期間，正班機二千一百二十八架次，提供十八萬三千八百四十個機位。北高線除二十二日去程和二十五日回程客滿，其他時段非尖峰時間都有機位；金門、馬公航線熱門時段都客滿，離峰仍有空位。
觀光區及省公路
．國道1號三義交流道至台13線路段
．國道3號北端基金交流道出口
．國道3號名間交流道銜接台3線路段口
．國道3號屏東南州交流道出口
．台1線與台17線屏東水底寮路口
．台1線、台9線、台26線屏東楓港路段
．台3線南投延平橋路段
．台3線與雲212線路口（往劍湖山世界）
．台9線台東金崙路段
．台9線宜蘭礁溪路段
．台14線南投草屯至雙冬路段
．台18線石桌到阿里山路段
．台76線八卦山隧道
．縣道172線關子嶺風景區路段
資料來源：交通部
