失蹤的張天明(五十一歲)和獲救的吳兆振(四十歲),他們在昨天早上出發後兩小時就與其餘七人失聯。海巡及空勤曾即時展開搜救,至晚上才斷斷續續打手機與吳兆振聯絡上,吳兆振表示,他與隊友失散後,便一直與張天明與海浪拼搏,直至傍晚近六時,兩人才失散。海巡依據吳通聯位置,在彰化王功外海將他救起。
吳兆振、張天明和呂逸林、謝恆毅、藍哲昱、張祖德、商累愛、潘雅軍、吳智偉共九人,都是澎湖輕艇協會會員,他們計劃昨天橫渡台灣海峽黑水溝壯舉。九人花了兩個月集訓,首次乘海洋獨木舟挑戰黑水溝,預計十二小時從澎湖到雲林、嘉義交界的外傘頂洲,完成距離四十公里(二十一浬)的壯舉。
昨清晨近六時,他們在澎湖縣湖西鄉葉村漁港,以三人一組,迎著晨曦抖擻出發,澎湖縣長王乾發和許多民眾都到場打氣。出港時有近二十艘雙人艇護航至港區外海後,九艘小舟在海巡八隊巡防艇戒護下向東航行。
出發前,澎湖海面吹起南風,風浪轉強到四、五級(海浪二至三公尺高),眾人雖覺海況不佳,但認為在能力可及範圍,仍按計劃出發,但甫出港,就感受到海浪的起伏。
七時許,當他們抵達三浬外的查某嶼海域,遇上三公尺高不規則三角湧浪不斷襲來,三人小組紛紛被巨浪打散。和張天明、吳兆振同組的謝恆毅因船艙進水,不得不登上戒護船;不久接連有三選手因暈船而登上戒護船,最後只剩五人繼續勇闖。
此時,卻不見張天明和吳兆振蹤影,透過對講機和手機通訊也失聯。在一公里外進行戒護的海巡隊船隻遍尋不著,於是在九時許要求終止活動,並隨即啟動救援機制,從澎湖、台中和嘉義布袋三海巡隊,出動八艘海巡艦艇穿梭搜尋,空勤總隊也分從高雄小港、台中水湳機場出動三架次海鷗直升機,配合進行海空聯合搜救,仍不見失蹤兩人。
有三十餘年航海經驗的老漁民韋慶陽,對九人的舉動不以為然,直批:「簡直是賭命。」他解釋,兩人失蹤的查某嶼海域,因有潮流交會,即便風和日麗,也常有不規則的三角湧浪,非常危險,昨天海浪至少有兩公尺以上。昨早澎湖颳南風,海流向北走,兩者加成下,他研判兩人應該被海流推送往東北方向,從吳兆振獲救位置得到證實。
張天明、吳兆振和7名同伴,昨乘海洋獨木舟從澎湖葉村出發,欲橫渡台灣海峽黑水溝到嘉義布袋,未料出海3浬,張、吳失聯,吳於晚上11時30分許獲救。
海洋文化研究者、屏東教育大學社會發展系講師鄭水萍表示,黑水溝又稱東海海槽、東海海溝,史料上對它的範圍說法不一,今多指澎湖到台灣間海域。
黑水溝因黑潮流經水色偏黑,加上海溝地形得名。海溝造成洋流漩渦、暗流,流速也變快,故行船不易。清朝《裨海紀遊》記載「台灣海道,惟黑水溝最險」;民間也以「十去六死」形容此海域的凶險。
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