台北市長郝龍斌昨表示，將針對北市兩百六十多家共三千多輛遊覽車進行全面安檢。交通局長羅孝賢表示，一周內將通知台灣觀光巴士轄下四十六輛遊覽車，以及同類型遊覽車全部調回臨檢。
台灣租車公司所屬的一輛遊覽車，前晚在仰德大道、永公路口發生翻車事件，事發後警消漏夜搜索救人，昨出動七百噸吊車將遭削去車頂的遊覽車吊起，封鎖二十五小時的交通恢復通車，昨死者家屬並到現場招魂，最後均泣不成聲離開。
警方調查，肇事司機許志宏（三十五歲）駕駛遊覽車齡九年，許供稱行經該路段發現沒煞車，狂鳴喇叭並大喊：「煞車失靈！」隨即擦撞前車與護欄後翻覆。警方在事故現場發現二十點八公尺長煞車痕，再調閱中山樓到事故現場沿途監視器畫面發現，當天車流量大，司機頻踩煞車，初步認定煞車失靈釀災。
士林地檢署檢察官謝榮林昨到場勘驗後說：「遊覽車鋼骨部分只有保護到第一層樓，第二層樓的部分，似乎在通過檢驗後繼續施工。」他懷疑遊覽車車體遭變造，且不排除使用再生胎。
而謝榮林勘驗時，看到竹林裡血跡斑斑，讓他心有餘悸的回想起，十七年前他就讀新竹師專與同學搭遊覽車到阿里山畢業旅行，回程行經奮起湖附近卻不慎翻落山谷，他回憶說：「當時翻落的地點比昨天車禍現場還要深，所幸遊覽車被大樹與巨石擋住，我跟同學才沒受重傷。」
面對檢方質疑，台灣租車公司總經理徐夢育昨出示單據指出，該輛遊覽車於二○○一年出廠，經車測中心實車測試取得認證，絕未變造車體；他並拿出維修紀錄說，該遊覽車本月四日剛保養過，且去年四月二十七日剛更換原裝胎，迄今只行駛五萬公里，未達十五萬公里須換胎標準。
台灣租車公司也指稱，肇事遊覽車僅三次違規紀錄，包括紅線停車、紅燈右轉及缺少擊破器，反指肇事司機進公司迄今有超速、闖紅燈等六次不良紀錄，懷疑司機下坡時用高速檔行駛，導致來令片過熱造成煞車失靈。
北市監理處長鄭佳良表示，該肇禍遊覽車是進口車輛底盤後，再於國內打造車身，並取得交通部車輛型式安全審驗合格證明，監理處並未發現該車涉車體改裝。
˙行駛長距離下坡路段應減速，並使用低速檔及風鼓排氣煞車（大型車才有）
˙發現車輛機械或煞車不正常，應立即停車處理
˙開大燈、依速限行駛，嚴禁違規超車
˙不可疲勞駕駛或酒後駕車
˙若煞車鼓進水，應先緩慢行駛，輕踩煞車踏板，讓來令片與煞車鼓摩擦，反覆數次即可將水膜擦掉，使煞車回復正常
資料來源：《蘋果》資料室
