圖為北市新生高架橋整建完工後的模擬圖。北市新工處提供
【林竺筠╱台北報導】日前被北市議員評比為「北市爛路之首」的新生高架橋，將耗資八億元於七月發包整建工程，將大幅減少導致車輛震動的伸縮縫改善路況外，也將進行景觀美化工程，以燈光重新打造這座三十二年老橋，成為台北最時髦的新地標。新生高架橋目前最引人詬病的是橋面伸縮縫過多，每三十公尺一處，計有一百二十處，造成車輛行駛時震動過於頻繁。
台北市新工處長李四川說，這些伸縮縫將改為「鉸接」，伸縮縫兩端像是齒輪一樣卡住，接縫處將更為平順，並減少為只有四十處，路面國際糙度指標值（International Roughness Index，ＩＲＩ）將可從最高的十（路面為汽車行經時必須減速)，降到六（路面較為平坦）。市民大道即是採此工法，行車較無顛簸感。
新生高架橋全長約四公里，李四川表示，最大改變是，屆時各路口橋面下將增設美化燈光，以玻璃罩包覆，營造現代感。整建工期約一年半，包括新增該橋在士林端的南往北匝道，完工後可合併現有的北往南單向匝道為雙向匝道。施工將造成用路人不便，每日凌晨零時至早上六時將分路段，封閉單向道路施工。
民眾黃小姐說，新生高架橋真的感覺很顛簸，尤其是濟南路那一段。但她建議封路時間不要太長，畢竟晚上還是有很多人要用路。
工程進度：7月發包，11月動工；預估工期19個月
整建項目：
．減少全線伸縮縫三分之二
．減少橋下停車動線及出入口
．路面重鋪
．橋下景觀美化
．增設隔音牆
交通管制：凌晨0時至早上6時封閉單向車道施工
資料來源：北市新工處
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