直升機撞塔 陸軍司令記過

出版時間 2007/04/11
陸軍航特指揮部指揮官王國強中將解說直升機失事調查報告,他也因此事件被記大過。梁建裕攝
陸軍航特指揮部指揮官王國強中將解說直升機失事調查報告,他也因此事件被記大過。梁建裕攝

【王烱華╱台北報導】陸軍601旅通用直升機UH-1H撞擊鐵塔事件,陸軍司令部昨公布調查結果,排除機械故障,指向人為疏失肇事;國防部聯準室主任徐台生中將指出,由於陸軍司令部對人員督導不周,司令趙世璋上將記過一次,陸軍航空特戰指揮部指揮官王國強中將記大過一次;指揮官以下的懲處,由陸軍司令部依情節檢討發布。

王國強昨在國防部記者會報告失事調查表示,該機現有各項維護保養均依規定執行,機械因素成分較低。
外界質疑機組員的飛航經驗,王國強指出,正、副駕駛及空勤機械士均取得合格操作資格,具備儀器飛行能力、技術及經驗,均符合要求標準。
王國強說,事發當天空域外目視天氣放行標準為能見度二哩、雲幕高一千呎,符合飛行訓練放行標準,研判失事原因包括:一、當天鋒面過境,高雄旗山中寮山區地形起伏,天候變化迅速,加以機組人員對變化中的天候無法有效掌握,影響判斷;二、飛行人員未掌握航路障礙物安全隔離高度;三、機組人員遭遇天候影響處置應變能力不足,無法適時下達正確決定,選擇更改預備航路、返場或請求航管引導進入儀器飛行而肇生事故。

至於正、副主官同乘一機,王國強說,已著手研修規定,爾後將要求不得同乘一機。陸軍司令部今將舉辦八位殉職幹部的移靈儀式,明天舉辦聯喪禮,下午安厝在國軍五指山忠靈殿。

氣候因素:高雄旗山中寮山地區局部天候驟變,氣象影響飛安。
人為因素:
.飛行人員未掌握航路障礙物安全隔離高度。
.機組人員遭遇天候影響處置應變能力不足。
機件因素:無。
資料來源:陸軍司令部

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