對於整體更名花費達2千萬元且是否影響未來接單等疑慮，台灣國際造船副總經理王克旋表示，改名後可減少客戶對公司到底是來自台灣或是中國的疑慮，從公司名稱便一目了然，其實反而有利於業務拓展。
與中華郵政更名引起工會強烈反彈比較，中船更名過程備顯順利。典禮開始前，出席員工緊急在藍制服縫上「CSBC」布條，遮蓋「中國造船」四字。一位不便具名主管說：「員工對改名當然有想法，不過大家出來工作就是掙口飯吃，中船過去幾年太辛苦，大家都希望此次配合，7月談獎金，可以有較多籌碼。」
台船工會理事長涂享龍表示，工會堅持不介入政治的立場，只要對工會成員權益沒有影響，工會沒有理由反對。涂享龍表示，其實中船早期就叫台灣造船，後來才改名中船，現在再改回台船，其實也沒有什麼不好。
對更名案引起在野抨擊執政黨在搞族群分裂，陳總統認為，那些都是「蓄意污衊、攻擊。」行政院長蘇貞昌也強調，更名絕非意識形態，中船再生後成績大好，「但成績不能一直做別人（按指中國）那邊，那邊造的船也沒有那麼好的品質」。
日前才遭點名要盡快完成更名的中鋼董事長江耀宗昨也出席揭牌儀式，總統再次公開喊話，希望相關部會首長充分配合，不要再找任何理由推辭，務必持續推動正名。
陳總統雖然沒有直接點名中鋼，但在場人士都聽得出來，「似乎是講給中鋼江董事長聽的」。江耀宗今天早上應邀到場觀禮後，一直迴避媒體詢問改名問題。中鋼主管態度謹慎地說：「中鋼是否『改名』，必須尊重60萬股東以及外資的意見。 」
此次中船改名為「台灣國際造船股份有限公司」後，改名約需花費2千萬元。最傷腦筋的是橫寫在廠區內超高又超大的350噸的巨型吊車上的「中國造船」4個大字，光是要更改橫桿上的字就花掉一千餘萬元，佔改名總花費的一半。
陳水扁總統（右起）與行政院長蘇貞昌昨共同主持台船揭牌正名儀式，洋溢欣喜神情。林振義攝
台船更名，光是巨型橫桿上的公司名稱重新油漆就花了上千萬元。林振義攝
台船在匆促中更名，橫桿的另一邊仍維持舊名「中國造船」。林振義攝
中國造船：改名為台灣國際造船
中國石油：改名為台灣中油
中華郵政：改名為台灣郵政
中正國際機場：改名為台灣桃園國際機場
中正紀念堂：研議改名為台灣民主紀念館、台灣民主紀念公園
中國鋼鐵：扁要求正名，研議中
資料來源：《蘋果》資料室
◎反對：
吐口水：中正紀念堂改成台灣民主紀念館不但扭曲了歷史的真相，也是台灣民主政治的悲哀
generalslin：當去蔣化與正名推行完畢，人民將看到貪婪之徒的真相
allure1：我支持把中正廟改名，獨夫不值得紀念，但是獨夫的歷史不能抹滅。但是說要拆圍牆，那就矯枉過正了
chenny66：民主紀念公園是為將來民進黨下台事先設立的嗎？
JokePtt：過陣子要去中正紀念堂照相，可以留個紀念告訴以後的人，那裡曾經有一圍很漂亮的藍色琉璃瓦白牆。
◎贊成：
cfat：中正紀念堂，殺人魔蔣介石衣冠塚，是台北市區內最大的墳場，也是台灣最大的墳場，笑話，早就該廢了
資料來源：PTT實業坊（telnet://ptt.cc）、KKCITY城邦BBS（ telnet://bbs.kkcity.com.tw）、《蘋果日報》新聞討論區
