客沒上下車 高鐵竟開走

高鐵426北上班次昨晚七時四十分抵達台南站時車門故障，一直開開關關無法控制，停靠約二分鐘，列車竟依時刻表啟動離站。台灣高鐵副總賈先德表示，車門疑似機件故障，駕駛艙「開」和「關」燈號同時亮，停靠時間一到，儀表板上顯示「關」的燈號，駕駛才開走，但列車長立即與駕駛通話，才緊急「倒車」回台南站月台，確認旅客上下車後才出發。最後台南發車時間延誤二十五分鐘。

交通大學運輸研究所所長黃台生指出，履勘時台高自豪宣稱百分之九的列車誤點在十分鐘以內，「和國外以秒計算誤點的標準差太多了。」對台南站未下客就開車，鐵道專家洪致文表示，這就是歐日混血的問題，日本系統是列車長探頭確認沒問題，關閉車門再通知駕駛開車，但台高則依歐規，一切依賴號誌燈號。
此外，高鐵昨清晨五時發現軌道迴路電纜遭破壞，上午八時二十四分修護，其間只能單線通車，造成兩班列車分別誤點八分鐘和二分鐘。經查是烏日路段橋墩上有九十一條避雷針接地線遭竊，損失約二十二萬元。
黃台生表示，履勘委員早已提醒要注意電纜線被偷，但台高認為周邊有高壓電，不會有人來偷，此案凸顯台高太輕忽了。
高鐵服務品質更令人搖頭。高鐵未提供即時客滿列車資訊，昨擬由台南搭車到台北的黃先生前天打了約三十通客服電話都未接通，只好昨花六百多元從南科搭計程車到台南站，到現場後發現買不到票，又花三百元趕到台南機場搭飛機，「九百多塊可以來回台北了！」還有民眾抱怨接駁資訊不清楚。

而台高限量列車模型，原價一萬九千八百元的商品截至昨傍晚最高出價已飆到十一萬四千二百元；但昨深夜竟顯示的出價紀錄空白。YAHOO！奇摩表示因網友質疑價格標太高、為詐騙網站而撤下，後已恢復原出價紀錄。