台灣漁船集體出海向日本抗議的行動，《蘋果》民調有八成七的受訪民眾表示贊成，至於政府維護領土主權處理是否適當，則有超過六成五的民眾表示政府太軟弱。
陳建忠指出，政府若是怕日本而再不重視解決，下次抗議行動將有上百、上千艘漁船，向日本宣戰開打！他痛心地說：「台灣現在的敵人已不是中共，而是已經欺負到家門的日本，外交部和漁政單位不能再當縮頭烏龜了。」
行政院長謝長廷昨天則向漁民喊話：「政府保護漁民的立場相當堅定。」不過他說，政府已就兩國經濟領域重疊問題，要求與日本加速協商，在有結果之前，雙方應避免相互挑釁。
外交部發言人呂慶龍則表示，台灣漁民的訴求已轉達日方，盼日方正視並儘速和台進行第十五次漁業談判。海巡署戒護行動指揮官、巡防總局組長蔡朝卿也向陳建忠保證，未來每天至少有一艘五百噸級大型巡邏艦執行護漁作業。
前天上午，在日本與那國島西北方海域，先後有五艘蘇澳籍漁船在我漁業署暫定執法線內海域作業時，被日本水產廳巡邏艦強制驅趕，被逐漁船連漁具都來不及收回，損失至少二十五萬元。此事立即引起蘇澳漁民激憤，串聯於昨天清晨四時，在距離南方澳漁港六十八浬，即北緯二十四度五十九分、東經一二三度四分集結，要包圍日本巡邏艦表達抗議。
然而前天下午六時許，在距離集結海域附近，北緯二十五度、東經一二二度五十六分，即暫定執法線海域，有九艘蘇澳延繩釣漁船，發現日本水產廳一艘五百噸級的「白嶺丸」巡邏艦侵入我水域，即率先發難團團將對方圍住。
附近一艘海巡署巡邏艇立即趕往廣播要漁民們保持理性，並以英語要求日艦立即駛離，雙方僵持約一個小時，漁船始拉開間距讓對方駛離。蘇澳海巡隊長謝先賜表示，因為日艦噸位大，漁船禁不起碰撞，以及避免引發國與國間糾紛。他很遺憾竟有漁民誤會巡邏艇通風報信，告知昨天上午我漁船要集結抗議的消息。
昨天清晨四時許，我四十艘漁船陸續抵達集結位置，原準備的抗議布條因海巡署「謀星艦」不願帶到現場全留在蘇澳港，只有全吉慶26號一艘漁船張掛書寫：重視漁民生存權益、漁民是次等國民？以及侵佔我傳統漁場等標語表達不滿。
海巡署昨派出九一七噸級的「謀星艦」等七艘大小艦艇戒護，但始終未見到日本船艦出現，只在清晨五時許，先後發現兩架日本偵察機低空盤旋偵察。上午七時集結漁船結束抗爭行動。
日本內閣官房長官細田博之昨指出，台灣漁民的抗議可能是由於日本對進入「專屬經濟海域」內的台灣漁船取締過嚴所致。中國外交部卻藉機表達強烈抗議，中國外交部發言人劉建超指出，釣魚台及其附屬島嶼自古就是中國領土，日方強行驅趕在該海域正常作業的漁民，是對中國主權權益的侵害。但根據以往紀錄，中國向來口惠而實不至，未曾實際派軍艦前往釣魚台護漁，僅派海測船到當地進行測量作業。
行政院農委會漁業署表示，「暫定執法線」的全名是「中華民國第一批專屬經濟海域暫定執法線」，這條台日雙方有默契的海域界線，北界達到北緯二十九點三度、東界最遠至東經一百二十六度，總長達九百一十三浬（約一千六百九十公里）。
「暫定執法線」源於台日雙方漁場相鄰，漁船作業糾紛時有所聞，自一九九六年起，雙方舉行十四次漁業會談，因認知有差距，對漁業協定內容、我漁船在東海海域的作業權益，以及在其他相關水域的作業條件等事項，尚未獲致共識前的一種權宜措施，也是目前我國護漁的主要依據。
台北縣深澳籍海亨號漁船在釣魚台西方約18浬釣魚時，遭日本水產廳的護漁船驅趕並噴水達1小時30分。
蘇澳籍漁船新滿3號在日本宮古島海域越界捕撈黑鮪魚，人船被日本保安廳扣押。
豐春鎰32號駛至距日本福岡縣西南方160浬海域捕撈螃蟹時，遭日本水產廳以誤闖領海為由扣押，付新台幣179萬元才脫身。
基隆籍漁船永豐67號在東海作業時，被日本水產廳官員扣押。
載億漁1號在日本設定驅離的中間線作業時，因機械故障，船漂進日本經濟海域被扣。
上午
蘇澳籍漁船漁津128號、金滿祥6號、聖宏勝、新復興266號、金勝財66號，分別被日本巡邏艦強制驅趕或發宣傳單警告。
下午
九艘蘇澳籍延繩釣漁船在暫定執法線海域包圍一艘日本水產廳巡邏艦，經執行護漁任務的海巡署艦艇勸導化解衝突。
資料來源：《蘋果》資料室
