高雄誤闖國道 2大專生輾碎

出版時間 2004/11/17
兩名大專生騎機車誤上中山高北上九如路段,慘遭十餘輛車連續撞擊輾壓慘死,屍體散落在車道上。 馮亞倫攝
兩名大專生騎機車誤上中山高北上九如路段,慘遭十餘輛車連續撞擊輾壓慘死,屍體散落在車道上。 馮亞倫攝

死者是就讀正修大學五專部電機科四年甲班的柯智淳(十八歲)與江政諭(十八歲);警方調查,昨晨約四時四十五分,兩人共乘機車由高雄市九如路交流道進入中山高速公路,一到北上車道三百六十五公里處就出事。

目擊的丁姓計程車司機驚魂未定地說:「那兩個年輕人被一輛深色Cefiro擦撞倒地,後座的年輕人起身扶起前座騎士,肇事的Cefiro男駕駛曾下車查看,還拿衛生紙給受傷的年輕人,沒想到一輛大型貨櫃車突然撞上來,把二人撞翻,隨後又有十幾輛車輾過去!我想救也來不及!」警網趕到現場,只見滿地血跡、屍塊,Cefiro駕駛則趁隙逃逸無蹤!
警方勘查現場,發現路面拉出一條血痕,往北延伸,一路布滿屍塊、刮痕、機車碎片,江政諭倒在地上,身體捲成一團,左腿不見了,前方約三公尺處,躺的是柯智淳的屍體,再往前則是江的左腿。兩人身體都有多處遭汽車輾壓過的痕跡,頭蓋骨破裂,腦漿四溢。
現場一輛廂型車,停在前方路肩,右前輪就卡著死者柯智淳所騎乘的機車,警方隨即將廂型車駕駛林世強(四十一歲)帶回偵訊,他辯稱:「沒有看到他們倒在路上,當時突然發現路上有一輛機車,想煞車已來不及!」

但是死者家屬強烈懷疑廂型車駕駛就是兇手,當車子拖到國道警局時,家屬還爬進車底找證據,但警方發現廂型車並無其他撞痕,輪胎上也沒有血跡或屍塊,因此研判廂型車應該是後來才撞上機車,但還是將他依過失致死罪移送法辦。
警方還在現場找到一面車牌,懷疑是其他肇事車輛遺留,但調查後發現是本月八日在高雄縣彌陀鄉遭竊的贓車,這條線索又斷了;最令警方困惑的是,兩人為何將機車騎上高速公路?從機車車頭的撞痕來看,家屬質疑是因為九如路交流道旁的便道設計不良,讓孩子誤闖高速公路,試圖逆向回轉才出事。家屬要求警方找出肇事車輛。
死亡的柯智淳是家中獨子,非常孝順、體貼雙親,前晚六時許,還跟母親通過電話,表示晚上還要跟同學討論報告,柯母每想起這最後一通電話,眼淚就不斷流下,直說家中對於這個獨子期望很高,希望他能一路升學上去,有個好發展。她越說越傷心:「這輛機車才剛買給智淳約半個月,我要求他考到駕照才准騎,沒想到駕照考到三天、新車剛騎二天,就出事了!」

江政諭的父親更是無法接受打擊,他說,兒子從小就能夠預知或看到一些東西,平常也有修佛的習慣,常警告朋友避免災禍,沒想到自己逃不過災厄。
校方表示,兩人在校人緣很好;同學則說:「當天晚間一群同學聚餐,其中還有同學在晚上接近十二點MSN上遇到江政諭,他還邀同學一同出遊,甚至在昨凌晨二時左右,打電話給同學,只是電話中聲音太嘈雜,無法交談,沒想到卻成了最後一通電話。」

【林靜盛╱高雄報導】國道警察平均每月告發騎機車、腳踏車上高速公路的至少三、四件,但警員表示,加上沒告發與未到現場就自行離開的,幾乎每天都有。警方呼籲,若誤上國道,最好將騎車停放在路肩,人離開馬路,等候警方引導離開。
機車騎士違規行駛國道,依《高速公路管制條例》可處三千元罰款。根據統計,違規上國道者約分三類,第一是路況不熟,通常是外勞與老年人居多;其次是神志不清者,如精神患者;第三類是蓄意飆車或想抄近路,這類因中山高車流量高,狀況較少,一般以北二高、南二高或國道十號較多。

國道五隊隊長陳厚祐表示,一般而言接獲通報有騎士闖入高速公路,警員會儘速趕至現場將騎士引導離開;但若是蓄意狂飆者,則是前往蒐證舉發,不會硬性圍捕,因為高速行駛,機車騎士很容易出事。另外,警方會依照情節研判再給予懲處。
國道五隊岡山分隊分隊長鄭士彬建議,民眾要注意道路標誌,因為交流道前其實都有明確標誌的,一旦誤上國道,千萬別慌張,假如真的不知道該怎麼辦,趕緊直撥「一一○」請求救助,並將騎車停放在路肩,人離開馬路,等候警方前來引導離開。

【李菁豪、林靜盛╱高雄報導】兩名大專生誤上高速公路高雄九如交流道匝道,不幸被撞死,家屬質疑交流道標示有問題。據《蘋果》記者實地走訪,匝道右側緊鄰市區道路,確有可能因來不及看清楚標示,誤上左側的高速公路匝道。
九如交流道的匝道旁正好有條岔路便道,接連市區道路,匝道與便道中間還豎立反光警示分隔塑膠條,但如果對路況不熟,或車速過快,還是可能會誤闖國道。記者又發現,從看清楚路標到決定方向的反應時間不到十秒,一名女機車騎士就說:「曾經在晚間經過,因為視線不清,差點闖進高速公路,真的很危險」。

高雄寶民里長陳詩樁則表示,該處的交流道匝道口自從半年前拓寬工程完工後,交通標示及警示號誌已經比以前好太多了。
轄區警員昨天強調,該處正好是個交通輻輳點,附近有多家客運公司在此設立乘客站,造成交通相當亂,車流量非常大,常發生車禍,但這些都跟該處的交通號誌沒有太大關係,「不守法、亂違規的駕駛者才是肇事的最大因素。」
如果根據國道警察的分析,高雄地區國道事故發生率最高的,反而是岡山交流道、鼎金交流道與楠梓交流道路段,因這三個路段都是高雄市連結周圍衛星城鎮的重要進出口,車流量都非常大,駕駛若未保持安全距離,較容易肇事,駕駛人要多注意。

●酒後駕車
●疲勞駕駛,精神不佳
●車輛保養未完善,車況不佳
●駕駛行駛途中分心做其他事情
●超速、不當超車、任意變換車道
●機車騎上高速公路
資料來源:國道警察隊

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