【林妙容、郭敏政╱連線報導】政府昨天對兩岸貨運、春節包機再釋善意，指出我方願意指派兩岸可以接受的適當人選，聽取大陸有關部門的看法及交換意見，為雙方進一步商談先行鋪路。
不過這項建議，台商似乎並不看好，參與座談的台商大多表示樂觀其成，但不少台商私下議論，恐怕這次又是「玩假的」。
而航空業者在接受《蘋果》採訪時也表示，今年春節包機能否啟動，業者全聽政府的指令。但事實上，雙向包機根本不需要談，只要政府有誠意，兩岸航空業者在操作上根本不是問題。一位業者甚至表示，大陸現在對此根本不感興趣。
行政院長游錫堃昨天出席台商秋節聯誼活動晚宴時表示，距離明年農曆春節愈來愈近，為便利台商春節返鄉及紓解年末台商輸運貨物之迫切需要，已指示陸委會會同相關機關比照往例辦理台商春節返鄉專案，推動春節包機計畫，同時更積極地推動兩岸貨運包機。
游錫堃並指出，他已要求陸委會針對與北京方面協商安排春節包機及貨運包機等相關事宜，要更為「積極主動」，提出更具體可行的規畫，希望能突破瓶頸，讓相關政策圓滿推動。
不過，副總統呂秀蓮昨天在政大外語學院所主辦的「未來領袖全球化系列講座」發表專題演講，針對學生提問中華聯邦、兩岸直航時表示，商機固然重要，但考慮到我國國格、尊嚴及國安問題，如果答應了對岸的要求而開放直航，那麼未來台灣將有可能面臨「木馬屠城」的危機。
陸委會主委吳釗燮稍早則指出，為了落實春節包機，我方對雙方商談的方式可以有彈性，願意指派雙方可以接受的適當人選，赴對岸進行接觸。吳釗燮並呼籲大陸方面儘速作出正面回應。但吳釗燮不願具體說明「適當人選」。陸委會高層官員私下指出，其實我方對客、貨機雙向對飛、不落地，「絕對可以接受」，現在的問題恐怕只是商談的形式而已。
至於媒體詢問我方是否仍堅持由海基會出面商談，官員說：「我方早已通過複委託機制，只要對岸願意談，我們會『務實處理』，不然通過複委託是做什麼？」官員也分析，此次能否成行的關鍵恐怕還在對岸有無意願促成。
時間：2003/01/26－02/10
航空：公司中華、華信、遠東、復興、長榮、立榮
航線：台北、高雄經香港往返上海（中途停留40分鐘）
班次：16班次
價格：新台幣15000元到16000元
往返人次：2462人次
平均載客率：69.2%
去年春節包機資訊
