警方提醒，朋馳車向來是國內最暢銷的高級車種，因零件單價高，再加上銷贓管道暢通，故專偷朋馳零件的竊賊也愈來愈多，不少老手五、六分就可卸下安全氣囊、十分鐘就可拆完音響，且警方通常不會去巡察設有保全、門禁管制的收費停車場，使得這些地方成為防竊死角，車主還是應慎選停車場，並加裝防盜設備。
本月十三日下午，警方同時接獲研考會某位廖姓副處長、中油桃園運輸處某經理等人報案，指停放在大葉高島屋百貨月租樓層的朋馳愛車內裝遭竊，清查之下發現當日計有八台朋馳車遭竊賊光顧，其中廖姓副處長車上總價二十餘萬的照後鏡、安全氣囊、音響全數被偷，損失最慘重。
警方調閱監視錄影畫面後發現，一台白色轎車曾於案發當天繞行該樓長達一個半小時之久，懷疑竊賊就是利用這九十分鐘，避開攝影機及保全崗哨下手行竊，警方已鎖定一名專以人頭租車犯案的慣竊，正循線追緝中。對於愛車在停車場內遭竊，失竊車主認為停車場設有門禁保全，卻仍讓小偷如入無人之境，應負起賠償責任，廖姓副處長氣憤地說：「我每月付四千五百元租金，就是以為這裡比較安全，結果車停在離保全崗哨不到五十公尺，竟還會被偷！」
對此，大葉高島屋停車處保全主任陳忠民表示，承租車位的合約上已明言停車場只供車位，不負保管責任，發生竊案也無法提供車主任何賠償，不過他表示將增設監視器與警報器，並加強查核門禁卡，以避免竊案再度發生。
針對公、私立收費停車場車輛失竊、損害糾紛，消基會秘書長程宏仁表示，業者雖以告示或定型化契約，言明不負保管之責，但若停車場為室內空間，又聘有保全，業者應負起門禁管制及損害賠償之責，其制定的合約條款在《消保法》中視同不平等條約，受害車主可向消基會申訴條約無效，請求賠償。
不過，台北縣消保官梁明圳則指出，以過去處理此類糾紛的經驗來看，法律常將長期租用停車場者與業者間定義為租賃關係，所以車主往往敗訴。■突發中心
