黃德治
面臨任內最大挑戰
台鐵局局長黃德治
「我以局長官位保證，中秋節當天對號列車絕對車照開，票照賣！」台鐵局局長黃德治在八月底的記者會上，拿官位向眾人信誓旦旦保證秋節鐵路運輸不會出差錯。如今工會與台鐵局角力未歇，黃德治面臨上任來最大挑戰。
黃德治這幾個星期馬不停蹄的開會、協商、到各車站巡視。一位台鐵員工說，有時晚上十一時還在局裡看見局長，隔天一大早就在電視上看見局長在南部的車站。
在九一一前夕，副局長徐達文形容，局長滿腦子只剩下行車路線和駕駛調度。副局長徐達文說：「要說局長在協商中做了什麼努力，我可以寫個四十頁的報告給你。」
過去黃德治曾因砂石車風波、健康火燒車事件離開交通部，當時雖以健康為由請辭，卻不免予人棄車保帥的聯想，外界不免質疑，這次事件是否會歷史重演。徐琳舒
台鐵工會今年二月開始大規模發動反公司化方案行動，包括二月二十四日到立法院陳情、上月動員兩千五百名會員「抱軌」、靜坐台北車站鐵軌訴求反對高鐵台鐵共站共構，都是工會主任秘書陳漢卿在幕後策劃。
去年四月體重還高達九十五公斤的陳漢卿，因為糖尿病、膽固醇過高等毛病，兩個月內足足瘦了二十公斤，每天必須服用安眠藥、抗憂鬱藥；但最近幾個月來因台鐵公司化事件無數次與交通部的開會協商，每天幾乎只睡三小時，陳漢卿反說：「可能太忙沒有時間生病，毛病反而通通不見了！」
陳漢卿
進入台鐵三十一年的陳漢卿當年參加特考，從台北機廠火車維修員做起，直到一九九一年借調到工會出任福利組副組長，一走就是十二年，一九九七年張文正當選理事長，將他調任為主任秘書。林紹琪
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