相當罕見的Cayenne敞篷車，曾在初代的開發歷史中曇花一現。
德國保時捷（Porsche）即將為旗下最賺錢的金雞母—Cayenne、慶祝其誕生20周年。除了不斷釋放這部保時捷史上首款SUV的開發秘辛，近日更釋放出一款從未公開的原型試作車—Cayenne Convertible。印象所及，真正實現休旅車「雙門」加上「敞篷」這種瘋狂想法的量產車，似乎只有日產的Murano CrossCabriolet（國內未引進）、以及Range Rover Evoque Convertible（國內曾引進）。
保時捷表示，在初代Cayenne於2002年出世之後，原廠就曾考量為其推出更多樣式的車身版本，比如雙門跑旅、長軸第三排車型或者敞篷車，而這部Cayenne Convertible就在這樣概念下應運而生。然而與一般的量產前試作或原型車不同，這台車是以Package Function Model模式開發，主要做為設計方向調整考量，因此並不能真正行駛、必須依靠運送。它的傾斜A柱與雙門設定，讓這部試作原型車更具跑格，車頂改採可收折頂篷設計，據了解，保時捷當時考量的車尾收折設計，類似於後來從991 Targa開始的先進結構。
最終，這台車並沒有進入量產。主因是保時捷評估量產後可能無利可圖，加上當時並不確定這樣前衛的產品是否能被市場接受。誠然，以當今眼光來看，SUV加上敞篷設計，無論從美學觀點或實用性上來說，都顯得相當突兀奇特。
保時捷目前正為現行Cayenne與Cayenne Coupe進行更新動作，外界預估在今年底前就會推出，可以肯定的是、我們絕對不會看到敞篷車型的出現。（吳凌祺/綜合報導）
如果幸運的話，車迷還有機會在保時捷原廠博物館看見這部珍稀奇獸的身影。
