MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition。資料照片
MAZDA以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎，象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。獨家火花控制壓燃點火 (SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition) 技術，將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎上，配合M Hybrid 24V輕油電系統的輔助，實現兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點，達成動能與節能平衡的高效表現。MAZDA e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎在日前獲得日本國家發明獎肯定，獲頒2022年日本發明專利公會會長獎。
日本國家發明獎創始於西元1919年，致力於促進科學技術發展，並表彰在日本市場中以技術發明取得卓越成就的品牌，並鼓勵科學技術的改進和工業的發展做出貢獻。獲頒日本發明專利公會會長獎（日本弁理士会会長賞）之MAZDA e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎搭載於MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition上，國內已於今年4月採取限量100台的方式銷售，車價也創下新高來到122.8萬元。（吳凌祺/綜合報導）
