自從Volkswagen在2017年推出I.D.Buzz概念車之後，那可愛復古融合科技風味的設計，可說吸引了全球無數車迷眼球，而當時原廠就表示，實際量產車要到2022年才會登場，如今ID.Buzz終於如期誕生，並成為Volkswagen首款利用MEB模組化底盤平台發展的純電動MPV轎旅車款。而除了標準軸距的五人座乘用客車，這次主攻商用訴求的ID.Buzz Cargo也一同亮相，兩車預計今年第三季便會在歐洲市場開始販售交車；而在未來原廠還打算為其衍生出標準軸距三排六座、長軸距七人座、長軸距Cargo商用等車型。
ID.Buzz的外型設計一如概念車的訴求，其是以Volkswagen在1950年代經典的T1 Microbus元素為基礎，透過現代化的筆觸打造出融合古今的衝撞視覺，其中雙色的車身，並在車頭部位匯集成V字形，就是為了向當年的T1 Microbus致敬，而在燈具應用上，兩盞矩陣式LED頭燈組與大型圓形廠徽之間，也如同當代Volkswagen家族特徵，導入了橫貫式的LED燈條，而和前葉子鈑融合的前保桿，則以車身同色漸層網狀設計，塑造出前衛電動車的風貌。車尾部分，則以細長化左右貫穿的LED尾燈為主視覺，方正的造型除了遵循T系列的傳統，更能讓空間維持極大化。
車身尺碼部分，ID.Buzz車長設定為4712mm、車寬1985mm、車高為1937mm，以車格定義上屬於中大型MPV車款，而在MEB模組化平台的彈性運用、且屏除大量傳統機械的優勢下，更是創造出和T6.1相當的2988mm超大軸距，輪圈依車型則可搭配18-21吋規格，當然完整的IQ.DRIVE主動駕駛輔助系統也可望成全車系標配。至於在動力部分，目前原廠首波釋出的為具201匹馬力的後驅車型，其將搭配77kWh的電池組，最高可支援170kW快充設備，標榜30分鐘之內可將電池從5%充至80%，並且支援V2H(Vehicle-to-Home)電源外接功能，可將車上電力用於家電使用。(林浩昇 / 綜合報導)
