Kymco光陽機車自宣布發展電動機車以來，從2021年至今已在全台佈建1000座Ionex 3.0換電站，而在2022年在品牌旗下四款白牌電車全面到齊的前提下，光陽也表示Ionex 3.0今年將以「三向維度」佈局全台，橫向從西部都會跨越中央山脈插旗東部、縱向則由平地延伸至高山地區，更以「跳島戰略」瞄準台灣離島，佈滿360度戰線，目標於今年底完成2000座換電站，更同步加速Ionex 專賣店佈局。光陽集團董事長柯勝峯表示，2022年要達成2000座Ionex 3.0換電站建置目標以及100個Ionex專賣店拓展全台。
從2021年開始，Ionex 3.0換電站分別在台中秀泰生活站前店、台灣最高公路前往武嶺的上清境、離島金門、觀光島嶼小琉球等地成功立下新里程碑，2022開年全台Ionex 3.0換電站更完工達1068站，如今柯勝峯也宣布Ionex 3.0門市與換電網絡將正式進駐東台灣花蓮，協力打造好山好水花蓮美好低碳生活。此外，花蓮Ionex換電站目標設置30座，未來有機會結合南投武嶺路線換電站，讓車友翻越中央山脈來到花蓮。
Ionex 3.0換電站八成以壁掛式設計的「便利換電站」為主，不佔用土地資源、佈署彈性大，不論在數量或是密度上，都能輕易在全台大街小巷中建置，在最短的時間內，打造出最符合消費者需求的高密度電池交換網路。Ionex 營運管理處吳俊龍處長表示：「Ionex便利換電站採用箱體分離式的五槽換電櫃，不需要額外申裝工業用電，甚至可由民眾自主申請裝設便利換電站，大大滿足廣大消費者需求。目前便利換電站的設置以台中市、新北市、高雄市為前三名，台中市電動機車成長幅度為六都之首，電動機車普及化高；新北市次之原因在於Ionex專賣店數量為六都最多；而高雄則為光陽大本營，除了具在地優勢外，更將結合在地市政持續發展。」(林浩昇 / 台北報導)
