終於來了|馬自達CX-5小改款年後登台 首見2.5T渦輪動力將成焦點

出版時間 2022/01/20
去年九月發表的美規CX-5小改款,應該就是國內即將發表新車樣貌。資料照片
去年九月發表的美規CX-5小改款,應該就是國內即將發表新車樣貌。資料照片

CX-5中型休旅可說是國人當前最愛的馬自達,2021年就在台賣出5650輛新車成為全品牌之冠,對比2020年成長15%,以一部推出已有一段時日的車型來說相當難得;而國內將要推出小改款的消息也早已甚囂塵上。

事實上早在去年9月,我們就透過中國工信部流出的送審圖,第一次看清馬自達小改款CX-5的樣貌。過了沒幾天,美國馬自達官網也公布小改款的2022年式CX-5資訊,首度正式亮相的外觀正好與先前報導中的送審圖一模一樣,這也間接證實我們先前收到小改款新車即將於明年第一季導入國內的消息絕非空穴來風,因為,日本車廠的歐美規左駕版本一推出,通常也意味著國內導入時程不遠。現在,我們收到消息指出,新車將於農曆年後正式登台。

新車在LED頭燈、日行燈、水箱罩、前保桿等細節均進行修飾,整體看起來更有精神,亦更符合新世代馬自達家族特徵;至於尾燈、後保桿亦做了變化;車側除新款造型輪圈,其餘並沒有更動。不過頂級的2.5T車型將有更為運動化的外觀裝飾,內在也會施以NAPPA真皮及木質飾板;同時科技配備的升級也是新車改良重點。此外,在行車質感與操控性的著墨也不少,新增的Mi-Drive智慧駕駛模式將可更聰明地對應各式路況,反應更佳的六速自排、四驅系統,與重新調校的懸吊阻尼和強化車身剛性等舉措,均讓路面震動與行駛噪音降低。

不過,最讓人期待的莫過於將要首度導入的2.5 Turbo渦輪增壓動力選項,美規車型256匹的最大馬力與豐厚扭力,將彌補過往動力略微不足的缺憾。可惜截至目前止,確切的引進規格與配備都仍未明朗,請持續關注我們的追蹤報導。(吳凌祺/台北報導)