聯名合作腕表展現了兩大品牌對精湛工藝的追求，以及對設計、材料和技術的深刻理解。全新腕表的每一個細節都呈現出 19 世紀經典三金橋懷表的特色，即便是最精細的表帶處。該表帶採用全球首創的設計——在 GP 芝柏表創新的 Rubber Alloy 橡膠合金裝飾元素中注入白金，並融入於黑色小牛皮中。這一設計不由令人聯想到曾經的阿斯頓·馬丁賽車。
這款腕表繼承了 GP 芝柏表的傳統，擁有精巧的比例設計與富於美感的造型。三飛橋陀飛輪腕表阿斯頓·馬丁特別版的 44 mm陀飛輪表殼採用 5 級鈦合金，這種質輕、堅固、低敏感性的合金備受阿斯頓·馬丁品牌青睞。黑色類金剛石碳材料則賦予腕表低調的外觀。有趣的是，鈦金屬礦石是 1791 年由英國神職人員威廉·格雷戈爾（William Gregor）在阿斯頓·馬丁的創始地英國發現的，而 GP 芝柏表也在同一年創立。
腕表主體正面以及背面的藍寶石水晶玻璃盒可照亮表殼內部，增強指針的易讀性。機芯主夾板如同「隱藏」，使機芯仿佛懸浮在兩塊藍寶石水晶玻璃之間。GP 芝柏表標誌性的三飛橋設計跨越整個表盤，並採用帶有黑色 PVD 表面和拋光邊角的鈦合金材料，使整枚腕表的外觀變得十分輕盈，也將原本隱藏的機芯零件淋漓盡致地展現在眼前。雖然有著悠久的機芯工藝歷史，但 GP 芝柏表在這款腕表上採用了懸浮式機芯的創新設計。為了實現這一效果，機芯體積被縮小，主夾板仿若隱藏一般，形成機芯懸浮在表殼內的「幻覺」。正是這一特點造就了「飛橋」一詞。
位於表盤下半部分的陀飛輪籠架呈「豎琴形」，這一特色設計的歷史可追溯至 GP 芝柏表 19 世紀的陀飛輪腕表。籠架上有一根指示秒數的藍鋼指針。陀飛輪籠架直徑僅為 10 mm，由 79 個零件組成，僅重0.25 克。極低的重量設計也在無形中降低了能耗。
位於 12 點鐘位置的鏤空式發條盒展示了一部分主發條。位於發條盒下的白金微型自動盤能夠為主發條上鏈。不同於自動上鏈腕表，這款腕表能夠展示整個機芯。微型自動盤的側面則刻著阿斯頓·馬丁的名稱，並加入了能夠在昏暗環境中散發藍光的白色夜光塗層。時標和指針也塗有白色夜光塗層，在昏暗環境中可呈現散發藍光的效果。
GP 芝柏表三飛橋陀飛輪腕表阿斯頓·馬丁特別版限量發售 18 枚，國內售價448萬9000元。（吳凌祺/台北報導）
