2021年邁入最後一個季度，在往年汽車銷售市場來說也是最後衝刺的階段，但由於疫情影響造成原物料、晶片持續短缺，雖然買氣強卻有不少品牌面對無車可交的困境，預期這現在在短時間之內仍無法緩解，尤其是部分進口品牌受創更深；而在剛出爐的10月分國內汽車銷售數據顯示，全月共掛牌3萬5297輛新車，和上個月(9月)相較明顯下跌14.2%，和去年同期相比也有11.3%的跌幅，而2021年1-10月累積的總市場則為36萬9449輛車掛牌，和去年同期相比則微幅上揚1.1%，預期今年結算應落在44萬輛規模。
在車廠排名部分，銷售龍頭Toyota在10月份低空掠過1萬台門檻，共銷售1萬613台車，其中國產神旅Corolla Cross依舊交車超過3000台，達到3295輛水準，而進口的RAV4也有2532台的銷售表現，兩款暢銷車就佔去品牌一半的銷售量，而前國民神車Corolla Altis也有1715輛的掛牌數。排名第二的Ford國產旗下兩款暢銷車Focus及Kuga均銷售破千，Focus五門掀背加四門房車共繳出1373台車，Kuga則是賣出1141輛車持續穩座國產中型SUV銷售第二，而Ford取得如此銷售佳績也是產品滾動式更新調整，不斷維持產品熱度的成果。
排名第三的Honda在10月累積交出2537輛車，銷售台柱仍是國產SUV銷售冠軍的CR-V，共銷售1767台表現在預期之內，倒是上市不久的Fit國產掀背車，先行上市的1.5升汽油版仍維持在300台內(294台)的銷售規模，相信在年底油電版本正式上市加乘之後，戰力才能夠充份凸顯，而持續在國產小型SUV市場中固守的HR-V則交出370輛車。排名第4的Nissan，靠著銷售力度持續強勁的Kicks小休旅(1172台)，以及中型國產房車數量穩定的Sentra(584台)撐腰，共交出2388台車排名第4位，值得一提的是10月裕隆另外找來了「動力火車」擔綱監修人，打造X-Trail動聽特仕車的JBL專屬音響，限量100台的效益取得成效，使得X-Trail在10月共繳出295台車，較9月份成長31.7%。
至於排名第5位的品牌則是豪華車賓士Mercedes-Benz、共累計掛牌1891輛車，其中最大宗為豪華中型跨界休旅GLC系列，共有607台車掛牌，其次為掛牌233輛的GLE中大型休旅，而雖然C-Class房車系列暫以229輛車作收，但預期剛上市的全新世代車型，將在不久後即能讓掛牌數回復應有水平。(林浩昇 / 台北報導)
