據悉有不少國內992 GT3的買家都選擇圖中的「青鯊藍」主打色。
令不少熱血多金「蛙迷」引頸期待的保時捷全新一代911(992世代) GT3,先前台灣保時捷曾預告將於今年底前引進,並曾於今年3月報出預接單價開始接單。不過據我們收到的消息顯示,國內首批新車其實已抵台,經向台灣保時捷詢問,業者表示目前將先行送測認證作業,預計明年上半年才會在國內發表。
事實上,992 GT3國內配額有限,買家早已排隊搶單,目前由於各車廠均面臨晶片短缺、產能受限的問題,保時捷自然也不例外,尤其這類GT車款更是一車難求,買家下訂後得等待漫長的交車期。有經銷商表示,若有意購買,就要盡早下單,否則連排隊的機會都沒有,顯見新車之熱門。不過好消息也不是沒有,除了標準版GT3,外型較為低調保守的GT3 Touring Package國內將會引進,甚至也接受手排車款訂單。全新992 GT3基本車價從899萬元起跳,一般買家經選配後、總價多在1100萬元上下;而992 GT3 Touring Package的入手價也是一模一樣的899萬元起。
沒有大型尾翼的992 GT3 Touring Package售價一樣為899萬元起。
全新992 GT3最讓人興奮的、莫過於依舊堅持使用4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎,最大馬力比前一代991.2 GT3大上些許為510匹,其0-100km/h僅3.4秒,極速則為318km/h,而除了七速PDK雙離合器自手排外,仍保有傳統六速手排變速箱選項。一如往常GT車款,保時捷也為新車做了諸多輕量及戰鬥化工程,讓車重比一般992輕上約100公斤,同時再配上專屬空力套件,車尾的鵝頸式大型尾翼尤其醒目;讓它猶如一部911 GT3 Cup賽車的道路版。前輪雙A臂、專屬懸吊、後輪轉向等利器,讓新車在紐柏林竟跑出6分59.927秒的驚人成績,足足比前代快上約13秒,讓人十分好奇其實際上路表現。(吳凌祺/台北報導)
保時捷執拗地為新GT3保有傳統六速手排選項。