保時捷Macan二度小改款新車。
4萬3618台，這是保時捷Macan在2021年上半的全球交付數量，排名僅次於最受歡迎的Cayenne，自2014年上市以來經歷過小改款，目前依舊是保時捷旗下最賺錢的金雞母之一。不過即使如此，也無法倖免於日趨嚴苛的環保法規。據英國《Autocar》報導，在一次採訪中，保時捷產品線主管透露、汽油版Macan將可能在三年內走下舞台。當被問及確切時間時，他表示Macan很有可能在2024年全力轉向純電化、完全停止生產汽油版，不過目前尚未做出最終決定，但由於歐盟七期法規將在2025年上路，因此保時捷全力發展電動化的腳步將更積極，第一部純電版的Macan已預計在2022年亮相、2023年正式進入市場。
不過在此之前，我們還將先迎來現行Macan的二次小改款車型，對於這款可能是最後的汽油版Macan，國內先前也已報出接單價。Macan：284萬元起、 Macan S ：348萬元起、Macan GTS ：461萬元起。（吳凌祺/綜合報導）
