Škoda汽車旗下最暢銷的車系Octavia，於今(14日)正式在台發表全新第四代大改款新車，首波一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI兩種輕油電動力48V的五門斜背以及五門Combi車型，而旅行車另外提供搭配四輪傳動模式的2.0 TSI動力。Škoda Taiwan表示，在面對全球疫情、晶片短缺的大環境下，為了讓第四代Octavia能達到高CP值的配備水平，同時兼顧實惠的售價條件，和捷克原廠爭取許久，新Octavia最終能以入門五門斜背1.0 TSI車型99.9萬元、低於百萬的門檻面市。
這次新Octavia的配備陣容，無論是和過去世代車款，或是和同級距競爭車款相較都具有極具魅力的設定。全車系都將Maxtrix LED複眼頭燈、相當於Level 2的聰明EYE智能輔助駕駛科技、9具SRS氣囊、10.25吋全螢幕數位儀表、10吋多媒體聲控主機、HUD平視顯示器、五門Kessy Full感應式鑰匙等，通通列為標準配備。在車型售價部分，入門的Octavia 1.0 TSI e-TEC五門斜背為99.9萬元、Octavia Combi 1.0 TSI e-TEC為109.9萬元；Octavia 1.5 TSI e-TEC五門斜背售價為111.9萬元、Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC為121.9萬元。而最頂規的Octavia Combi 2.0 TSI 4X4四輪驅動車型，則為132.9萬元。
Octavia第四代車身尺碼這次又再微幅增長，4689mm的車身長度比上一代增加了19mm (Hatchback斜背車型)/ 22mm (Combi車型)；寬度增加15mm，因此也造就更寬敞的室內乘坐空間，尤其後座膝部空間更達到23公分。行李廂置物空間部分，新Octavia更比上一代分別提升了10公升 (斜背車型)及30公升(Combi車型)，來到600公升(斜背車型)以及640公升 (旅行車型)的表現。
Octavia在第四代全新大改款，標榜以雙門跑車設計理念打造，承襲之前的雙燈組造型但改以LED頭燈組以燈條方式營造出雙燈區，全車系並標配Matrix LED智慧複眼頭燈科技，配上寬開口的水箱罩、跑車腰線，打造更低的風阻係數cd值0.24 (五門斜背)與0.26 (五門Combi)。此外，車內命名為Info Sense智慧直覺數位化座艙的車廂內擁有許多首次搭載的高科技配備，包含了10.25吋數位儀表、10吋CNS3.5多媒體聲控主機，以及HUD投影式平視顯示器。其中多媒體聲控主機，除了手勢翻面以及觸控之外，此次又增添聲控功能，只要喊出「你好 ŠKODA」就可以開始指揮它調整車內溫度、導航、開音樂…等多項功能，而9氣囊依舊是全車系標準配備。
在動力部分，全新Octavia共配置兩具搭載48V e-TEC輕油電的1.0 TSI、1.5 TSI以及2.0 TSI共三種汽油引擎。入門的1.0 TSI擁有110hp、20.4kgm最大動力輸出；1.5 TSI則是擁有ACT汽缸歇止裝置，具備 150hp、25.5kgm最大動力輸出；至於頂規的2.0 TSI則可發揮出190hp、32.7kgm的性能表現。
Škoda首次採用48V輕油電科技，其好處是讓48V電力輔助燃油引擎，在起步加速時更為平順省油，也讓OCTAVIA 1.0TSI締造出20.4km/l驚人的油耗表現。而搭配DSG七速雙離合器變速箱，這三顆動力心臟的加速表現都非常優異：1.0 TSI e-TEC的0~100km/h加速所需時間為10.5秒 (五門斜背)/ 10.6秒 (五門Combi); 1.5 TSI e-TEC為8.5秒 (五門斜背)/ 8.6秒 (五門Combi); 至於2.0 TSI則是7.4秒 (五門Combi)。
而也是此次新車重點的「Travel assist智慧車陣輔助系統」，則是能一鍵啟動包含全速域ACC 、active lane assist主動式修正車道偏移及警示系統、塞車輔助等，相當於Level 2的半自動駕駛輔助科技，為行車安全層面再加分。(林浩昇 / 台北報導)
