蝦皮購物進軍台灣市場後，至今穩坐電商龍頭之位，由於OK超商最常配合0元免運活動，儼然變相成為蝦皮包裹集散地，網友戲稱是「被便利商店耽誤的物流中心」，少數OK超商甚至為了「求生」，設計了包裹自助取貨區，要民眾先自己去找出包裹，再拿來櫃台排隊結帳。
看準這塊物流大餅，蝦皮購物自己悄悄做起店到店，現階段仍在試營運期間，但因為門市招牌實在太搶眼，陸續被眼尖的網友拍照Po網詢問。根據目前流出的店舖資訊，已知全台至少有25個實體門市，大多集中在雙北及桃園地區。
據了解，蝦皮店到店還在測試階段，首波僅開放部份買家、賣家試用，和超商物流相比，兩者的包裹尺寸、重量限制差不多，最大差異是超商運費60元、蝦皮店到店運費40元，在推廣期間9/30前不用領免運券，下單商品選「蝦皮店到店」物流選項，直接享天天免運買到飽。
蝦皮店到店不只是單純提供寄取件服務，店內設置了ATM提款機、咖啡機台，學超商開賣現煮咖啡，還有零食、泡麵、飲料、菸品等基本民生必需品。比起超商多了諾大的貨品置放區，用大量層架收納包裹，對於買賣家來說，減少了包裹被亂放在地上踢來踢去，或是疊高高不小心摔落的疑慮。不過蝦皮店到店營業時間是10:30~22:00，不比超商提供24小時全天營業。
燒賣研究所笑長周振驊表示，雖然疫情加速電商大幅成長，目前實體零售市占還是超過50%以上，國際電商平台Amazon、阿里巴巴也都在嘗試進軍實體通路。但綜合型實體零售通路，例如超商或是超市，都是以高店數來寡占市場。周振驊補充：「若某天蝦皮開始以併購手法快速增加店點，才是真的開始執行切入實體市場的策略。目前只是做市場測試，對買賣家影響不大。」
產業觀察者Tony認為，未來零售業不太會有單純線上，或是只有實體的存在。蝦皮推出店到店實體據點，推估最主要原因，其一是能讓消費者在取貨時，提供更好的服務品質。台灣超商雖然密集度非常高，但若碰到雙11、99購物節、618等大檔，或是物流配送高峰期如中秋節，所有電商商品都卡在超商櫃台，如何讓蝦皮用戶的取貨速度更快、感受更好，就得仰賴自己的實體據點。
其次，買家退貨時必須到超商寄件，若是能到蝦皮實體店，向店員反應確認商品有問題，直接現場辦理退貨，將是最主要的目的。像是美國最大電商亞馬遜收購全食超市、阿里巴巴買下中國大潤發，都是希望除了線上之外，在實體也能提供良好的購物體驗。蝦皮店到店現階段以取貨點為主，提供少數零售服務，但位於寸土寸金的雙北及桃園地區，未來實體據點會提供更多元的服務及功能。
蝦皮開店消息在網路上傳開後，立刻引發熱烈討論，有網友認為蝦皮店到店模式若要成功，實體門市不能太少間，據點夠多才有本錢跟超商取貨抗衡，可一旦店數拉高，若沒有大量寄取件，光是店面租金及人事成本就會賠死，因此可能調高超商免運門檻來提高自家物流量。
但也有人持不同看法，若是遵循80/20法則，不用在全台遍地開花，只要開對地方就足以建立經濟規模。絕大部分網友都是樂見其成，紛紛留言表示：「做鄰居太幸運了吧，以後取貨超方便」、「這樣很棒耶，不然超商店員真的很可憐。」
蝦皮官方對於店到店新服務相當保守，並未正面回應具體服務內容及開放時間，僅表示是為了優化用戶體驗、提供符合買家與賣家需求，接下來即將推出的新服務，目前仍在規劃階段。（黃韻文／台北報導）
