Gogoro今(12日)宣布推出全新電動機車推廣通路制度，主要是開放全台灣傳統機車行，共同加入銷售與維修電動機車的行列，不必負擔簽約金或是加盟金，都可以立即申請成為「Gogoro 特約推廣站」的一員，將傳統機車行升級成展示、銷售、保養與維修電動機車的一站式服務通路，更重要的是仍可以同時保有燃油機車銷售與維修的服務。身為電動機車市場龍頭的Gogoro，此次的措施不僅是建立在過去數年累積的成功銷售基礎，更是對傳統汽油機車品牌龍頭下戰帖，相較於光陽昨(11日)才推出的IONEX 3.0電動機車到府換電、夜間專人換電服務，受到不少網路質疑用戶隱私聲浪，Gogoro此舉除了能跨領域擴展觸及客源，更替傳統個人機車行維持生計著想、並開創全新道路，創造雙贏之餘也營造正面形象。
自 2019 年起，行政院請經濟部、勞動部與環保署共同合作推出「傳統機車行升級轉型輔導計畫」，希望協助全台灣傳統機車行在「運具電動化」的趨勢下，秉持「以油為本、以電為終」的概念，短期先達成同一家傳統機車行能夠「同時」服務燃油機車與電動機車的經營韌性。「Gogoro 特約推廣站」便是呼應政府政策，期望在最短的時間內讓更多傳統機車行可以「油電皆賣、油電兼修」，踏出轉型的第一步。
對傳統機車行而言，零簽約金、零加盟金、零庫存的「三零制度」，讓加入 Gogoro 全新通路制度不僅沒有門檻，也沒有任何風險，只要是營業登記項目包含「機車修理業」、「機車零售業」的公司，都可以提出申請。這項全新的電動機車推廣通路制度，讓傳統機車行能在最低資源需求下進入電動機車商業領域，既能維持現行燃油機車的營運規模與客源，又能藉由銷售與維修電動機車，提升獲利機會與空間。
Gogoro自2015年推出電動機車以來，已歷經兩階段通路發展歷程。第一階段為2015年至 2018 年的品牌與通路形塑期，全台門市皆為Gogoro自營，當時直營門市與服務中心有39家。第二階段為2019年至今，開始廣邀加盟主加入Gogoro銷售與服務的行列，同時加快及加深通路佈局，此階段加盟門市與服務中心共新增99家。透過兩個階段的累積，目前全台灣已有超過38萬名Gogoro車主、136間門市與服務中心，覆蓋全台灣 109 個行政區。而第三階段從 2021年8月即刻開始，Gogoro除了原有的直營和加盟門市外，預期透過「Gogoro 特約推廣站」新制度，於2021年底前可達到 300 家、2022年為1000家的目標，覆蓋範圍將包含 208 個行政區。（林浩昇／台北報導）
