蛙迷必看|保時捷稀世珍品 964 RS 3.8 台北內湖限時展示中

出版時間 2021/07/17
國內難得一見的964 RS 3.8正於台北內湖的保時捷中心展示。
國內難得一見的964 RS 3.8正於台北內湖的保時捷中心展示。

位於台北內湖石潭路、為汎德永業集團所屬的台北保時捷中心,是目前全台唯一設有專屬經典車展示區之保時捷展示中心,不定期限時展示各式經典車款滿足老保車迷。

這一次,台北保時捷中心限時展示了國內難得一見的964 世代 911 Carrera RS 3.8,它是於 1993 年問世。繼 Carrera RS 3.6 後,保時捷為了投入當時的 GT 賽事,推出一款性能更強、配置 964 Turbo 寬體車身與六段式可調大尾翼的「Carrera RS 3.8」,全球僅限量生產 55 輛,可說是當今最稀有的市售 RS 車款,喜愛經典老保的「蛙迷」不可錯過。

延續 964 Carrera RS 3.6 的輕量化工程,964 Carrera RS 3.8 使用鋁合金行李廂蓋與車門,輕量賽車桶型座椅、薄型玻璃、輕量化輪圈等,前霧燈位置也改為進氣口並移除動力轉向輔助,而音響、空調、後座、部份內裝、隔音材質及電動窗等也都取消,盡力將車重降至 1210 kg,不過其中如空調、音響等配備在當時亦可透過選配保留。此外,該展示車更選配了包含防滾架、六點式安全帶等配備的 M003 Clubsport 套件。

964 Carrera RS 3.8 搭載代號 M64 / 04 的氣冷式 3.8 升水平對臥六缸自然進氣引擎與五速手排變速箱,底盤採用縫焊技術增加強度。與 RS 3.6 相比,RS 3.8 的 M64 / 04 引擎並非只是擴缸至 3746 c.c.,不僅採用了當時先進的 Bosch Motronic 2.10 電子噴射/點火系統,引擎壓縮比也經過特別調整,還安裝了新的曲軸箱、汽缸和活塞,以及更進化的進氣和排氣歧管。

RS 3.8 擁有更高規格的煞車系統,制動性能更加優異,此外,與 18 吋三片式 Speedline 輪圈匹配的前胎規格為 235/40 R18,後胎更是達到了 285/35 R18,這在當年已是超級跑車規格。

這部極致戰鬥化的964 Carrera RS 3.8,目前正於台北保時捷中心限時展出,而該展間亦持續落實各項防疫措施,周末老保車迷不妨來趟時光之旅。(吳凌祺/台北報導)

 964 Turbo 964 RS 38
援用964 Turbo的寬體車身與大型尾翼,是964 RS 3.8車尾最大特徵。
內裝一切極簡,連門把也改成拉帶設計。
 Clubsport
內在選配包含防滾架、六點式安全帶在內的Clubsport套件。