Skoda原廠CEO，Thomas Schäfer在日前對外宣布，在2030年前還將有三款全新零排放車款將上市，圖為去年該廠推出的Enyaq iV純電休旅。
汽車產業電氣化轉型，已是未來10-15年不可避免的趨勢，其中德國Volkswagen集團更是提早認知到這一點，目前旗下多品牌都已備齊最新電動化車款。而集團中源自捷克的百年車廠Skoda，近幾年也積極發展電動化產品，從最初的Citigo-e iV微型城市電動車，到前陣子透過集團MEB電動車模組化平台打造的Enyaq iV，展現了進軍市場的企圖。而Skoda原廠CEO，Thomas Schäfer在日前對外宣布，在2030年前還將有三款全新零排放車款將上市。
雖然截至目前為止，Skoda並未進一步交代新產品的細節，但外媒推測這些新車系定位都將低於當前的Enyaq iV，在同樣共用集團資源下，可能會開發與Volkswagen ID.1相同的姊妹車款，就像過去的VW Up!與Skoda Citigo一樣，設定為電動都會微型掀背小車級距。而另外一款，則可能鎖定近年來熱門的小型跨界電動車市場，最後則是Skoda在歐洲市場主力、和Octavia定位接近的中小型房車或是旅行車級距。
在同樣共用集團資源下，可能會開發與Volkswagen ID.1相同的姊妹車款，就像過去的VW Up!與Skoda Citigo一樣，設定為電動都會微型掀背小車級距，圖為Citigo-e iV電動車。
透過一系列的全新電動車產品，Skoda希望能在2030年達到品牌年銷售150萬台車的目標，並在全球陸續擴展銷售市場，但目前未有進軍北美地區國家的計畫。此外，Thomas Schäfer也明確表示新一代Fabia將不會繼續發展RS性能化車型，但旗下頗受好評的Superb將會持續發展，且仍會延續斜背房車及旅行車兩種規格傳統。最後Skoda提到目前也在努力，期望在2030年時三個工廠能達到碳中和目標。(林浩昇 / 綜合報導)
