Hyundai旗下主力中小型房車Elantra車系，在去年3月正式推出第七代大改款車型之後，不僅在內外設計領域，展現了Hyundai原廠卓越的新世代造型語彙，在全力布局N Brand性能部門的前提下，更預告了Elantra將會首度衍生出有史以來最強的N車款，而這款受到車迷矚目的性能房車，近日也透過兩張預告照片的釋出，宣告即將正式出閘。
其實從這兩張照片的規格來說，雖然原廠仍舊僅讓我們看到部分車尾面貌，但起碼已全無偽裝，且光源也不至於太過昏暗，因此還是可以看到一些關於Elantra N的關鍵細節，包含黑化的窗框材質、懸浮式的尾翼、全車勾有紅邊的空力套件，以及相當粗壯的排氣尾管。
至於另一張照片，則將焦點鎖定在前車輪，在這組雙色高光澤切削的輪圈內，紅色的性能化N字樣煞車卡鉗也同步亮相，並且搭配的是Michelin Pilot Sport 4S的性能跑胎。雖然原廠並未明確公布發表的日期，但相信幾周之內這史上最強的Elantra就會正式亮相。至於在動力部分，消息來源指出將會採用和Kona N相同、具有290匹最大馬力的2.0升渦輪增壓引擎，如此的實力估計0-100km/h加速在6秒內應無懸念。
相信也有消費者關心，究竟第7代Elantra標準版未來國內有沒有機會上市？今年初Hyundai國內總經銷南陽實業在宣布新車引進計畫時即指出，全新Elantra因成本控制問題暫時無法解決，因此將會暫緩國產計畫，至少在今年絕對不會上市，而當中當然也不乏其他層面考量，包含韓國原廠目前在海外市場僅供應1.6升自然進氣動力，規格上相對弱勢，另外國產中小型房車的市場規模漸漸被SUV、CUV車型所壓縮，也是必須考量的主因。因此新一代Elantra想在國內上市，除非原廠願意提供更具競爭力的動力規格，或是降低原物料供應成本，不然怎麼看都是門虧本生意，當然進口導入也是選項，但如此一來售價也可能會來到新高，綜合以上因素，短時間之內想看到第七代Elantra在國內上路，可說是難上加難。而現行的6.5代車型，為了不讓產品級距有空缺，目前仍會持續在市面上銷售供應。(林浩昇 / 綜合報導)
