新型冠狀病毒(COVID-19)疫情自5月中旬於國內升溫以來，不僅讓人們暴露在病毒威脅下而人人自危，也直接衝擊到各項產業發展，而股市的動盪加上自主性封城的現象，更使得汽車業銷售規模暫時萎縮。根據最新的5月分掛牌數據顯示，總市場共有3萬4403輛新車交易量，雖然和去年同期同樣因疫情影響相較微幅多出2.6%，但和今年4月相較卻是衰退9.2%，等於直接打了9折。於此同時，去年因為政府對於防疫處置得當，使得整體車市在下半年突飛猛進，催出45.7萬輛的年度總量、傲視全球，但今年在疫情擴散的前題下，車市勢必也將埋藏更多變數。
在汽車品牌於5月份的銷售排名上，Toyota雖然仍以7955輛位於車市龍頭地位，但和4月相比卻是大幅衰退27.1%，整體銷量等於接近打七折，而堪稱國人最愛的豪華品牌Mercedes-Benz卻是逆勢成長，以成長29.1%的態勢站上第二位，估計其中包含平行輸入車款，也是排名前10中成長最多的品牌。而在Focus及Kuga兩款主力國產車系帶動下，Ford近年也是前三的熟面孔，但在面對疫情威脅下，5月份總掛牌數也呈現衰退12.4%的影響，繳出2139輛新車。
而在第4到第10的車廠排名部分，分別是2005輛的Mitsubishi、1985輛的Honda、1981輛的CMC中華汽車、1783輛的Nissan、1722輛的Lexus、1627輛的BMW，以及第10位1329輛的Volkswagen。
而在大環境的不利條件下，5月的單一車款銷售狀況，也和4月有著顯著差異，能夠破千輛就已算是熱銷；而以新一代神車Toyota Corolla Cross來說，當然仍然穩居冠軍寶座，但總交車數1892輛已下探至不到2000輛，和4月相較大幅跌了40.6%、銷量等於打了6折。而單一車種銷售第二位的Toyota RAV4進口車則交出1542輛車、相較之下也有近三成的跌幅。以1393輛排名熱銷車第三的中華Veryca商用車，在這波疫情下不但不受影響，反而小幅爬升0.5%，估計因疫情帶動的運輸需求是主要原因之一。
前神車Toyota Altis原先就受到Corolla Cross的熱銷效應影響，如今在疫情之下反而是品牌中影響最小的車系，雖然「僅」交出1260輛，但衰退卻僅有3.5%，排名熱銷車第四。而同樣也破千輛的Honda CR-V則也衰退20.2%，交出1113輛車，排名單一車款銷售第五。(林浩昇 / 台北報導)
