空拍機品牌DJI積極搶攻市場，日前推出DJI Air 2S，雖為後續機種，但最讓玩家想入坑的就是感光元件升級到1吋，在拍照的層次感和細膩度表現更加優異，加入了「大師鏡頭」功能，一鍵按下後能自動拍攝不同特效的多組影片，之後透過App直接剪輯配樂出15~30秒左右的畫面，可快速分享拍攝成果，且加入上方閃避障礙物功能，對於操控安全感更能提升。
能拍出上帝視角的空拍機，吸引不少攝影玩家加入，而空拍機的領導品牌DJI持續進化，市場鮮少他牌可以和其較勁。DJI日前正式發表新款空拍機DJI Air 2S，是Air系列的第三款產品，輕小機身搭載一吋2000萬像素感光元件，為目前體積最小的配置1吋感光元件的空拍機，可拍攝 5.4K/30fps、4K/60fps超高畫質影片，並支援8倍數位變焦。
再者，加入全新的「大師鏡頭」功能，可根據被攝目標自動匹配模式進行拍攝，解決使用者在航拍時遇到的運鏡與拍攝難點，對於新手更加友善。DJI Air 2S單機版售價2萬9990元，包含主機、遙控器、1顆電池、1對備用槳葉等配件，相較於上一代單機費用2.2萬，新機售價高出了不少，同時如果升級到暢飛組，提供充電管家、ND濾鏡套組等，費用則要到4萬2190元。
實際透過代理商先創國際取得DJI Air 2S實機進行實測，並商請報社有空拍證照的資深攝影同事一同體驗，同時和上一代的Air 2進行比較。外觀上沒有太多的變化，僅在槳葉有橘色的塗料，機身加入了「AIR 2S」字樣，比較明顯的外觀差異應該是機器加入了上避障偵測感應器，提高拍攝的安全感。重量維持Air系列的特性，壓縮在600克以內。外觀雖沒有大幅度的更動，但1吋感光元件帶來精緻細膩的拍攝效果相當讓人驚艷，且所謂沒有比較沒有傷害，不管是在拍照、錄影、變焦、可玩性都擁有更好的拍攝體驗，以下整理6大進化。（周淑萍／綜合報導）
進化1：1吋感光元件
相機的感光元件是決定照片品質的關鍵，Air 2S直接升級到1吋，最大感光度從前代Air 2的6400提升12800，支援拍攝5.4K/30fps、4K/60fps超畫質影片，提供 10位元Dlog-M模式，可記錄多達10億色，保留更多亮部及暗部細節。較上一代Air 2的1/2吋有非常大的進階。
雖然帳面上的拍照畫素從4800萬畫素降成2000萬畫素，但「底大壓死人」，Air 2S在畫面的成像相當細膩，解像能力更佳，實際在相同的環境下比較Air 2和Air 2S的拍照和空拍效果，差異非常明顯，Air 2S顏色更加細膩且層次豐富，且進光量也明顯提升，擁有更加出色的感光能力和動態範圍，為目前體積最小的配置1吋感光元件的空拍機。
進化2：數位變焦
Air 2數位變焦為4倍，進化後的Air 2S增長至8倍，可以捕捉更遠的畫面，配合推拉運鏡方式，操作起來順暢，增加拍攝取景視角，實用度高，同時以能用點按的方式1、2、4、8倍進行變焦。
進化3：大師鏡頭
全新的「大師鏡頭」，使用該功能時裝置會自動判斷被攝目標，匹配「人像」、「近景」、「遠景」等不同模式式進行錄影，會自動拍攝約2分鐘的影片，完全不需要進行其他操控，空拍機拍攝完畢後，透過App就能套用模板，自動剪輯及配樂，目前模板約20款，可產出約15~30秒不同效果的影片，讓空拍新手也能快速分享創作。
進化4：進化版焦點跟隨
焦點跟隨模式中的智慧跟隨使用最新4.0 版本，強大的路徑規劃算法能提前規劃躲避障礙物的動作，效果更為自然，整合複雜的飛行與拍攝操作，除了飛行更安全外，智慧跟隨的路徑規劃自由度也變得更大，也就是跟隨效果更加自然順滑，實際在樹林中拍攝跑動的被攝者，可以感受到運鏡更加流暢，沒有停頓感。
進化5：新增上避障
DJI Air 2S可進行上下前後四個方向的障礙物感應，在平穩飛行時前視感測器負責障礙物感應這一主要任務，而在飛行速度較快且機身姿態傾斜時，上視感測器將負責主要的障礙物感應任務，上視與前視雙目傳感器互相協作，覆蓋更多應用場景。高級輔助飛行系統（APAS）提升至4.0版本，擁有更好的環境地圖建模演算法，讓飛行器的避障和繞行更流暢，對於飛手來說更有安全感。
進化6：更遠的圖傳
DJI Air 2S搭載DJI最新O3數位圖傳系統，可實現1080p高清圖傳，延遲更低，抗干擾能力更強。在FCC標準下最遠圖傳距離為12公里，4天線設計也提供了更廣的訊號覆蓋。更好的圖傳系統、更合理的天線配置保障了流暢的飛行體驗。
