福特六和捎來2021車訊風雲獎速報，Focus獲得「最佳國產中型車」、而新Kuga則拿下「最佳國產中型SUV」獎項，唉呦、不錯喔！尤其市場口味喜歡運動休旅車，而在2020年6月國產上市的Ford New Kuga能獲此殊榮對其也是一大肯定，預料對之後逐漸加溫的銷售上亦將有所幫助。事實上，台灣車壇具有指標性的「2021車訊風雲獎」是經過30位來自汽車媒體與達人專家的評選出來的，而Focus與新Kuga的得獎更證明了這兩車所採用的C2底盤之堅強實力。
【Kuga強調運動跑旅特色】
「最佳國產中型SUV」Ford New Kuga車系採EcoBoost®180、EcoBoost®250「雙身雙升」設定，所謂的「雙身」其實即是一般版、ST-Line雙車型外觀設計；而「雙升」指的是有著1.5升渦輪和2.0升渦輪雙動力。它跟一般日系運動休旅比較不一樣之處在於更強調「運動跑旅」的基因，1.5升渦輪動力的EcoBoost®180可輸出180匹馬力、26.3公斤米扭力，有著比實用還更充裕的動能，更具備15.9 km/L平均油耗效能；而EcoBoost®250想給的是同級比不上的運動激情，它充斥著滿滿的250匹馬力、38.7公斤米扭力。滿貫配備更在每款車型挑戰全級距最強，在配置Ford Co-Pilot360™全方位智駕科輔助系統下，福特六和表示在駕馭樂趣、科技安全、舒適質感等全方位的需求，皆受到各領域專業評審一致的肯定。
【Focus以運動掀背為主魂】
「最佳國產中型車」Ford Focus車系涉獵其實相當的廣泛，極具運動能力的掀背車型一直是它的核心所在、而四門房車在這一世代車型上也擺脫了以往的附屬形象更顯落落大方、更妙的是車系還開發出所謂的跨界掀背休旅Focus Active，在福特六和的官網車型選擇上可是被歸在了「休旅車」欄目喔。而福特六和也讓Focus車系搭載了符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科輔助系統，於是在性能輸出、行路操控、智駕配備皆齊全下，受到評審團的青睞。(陳宏銘/綜合報導)
