【別小看商用車胎】米其林五項輪胎科技好有亮點 比轎車胎還更有戲

出版時間 2021/04/17
從來不知道商用車胎有這麼多眉眉角角,來一趟米其林輪胎展位當真粉有趣,事實上,這次米其林「卡客車胎三大系列」各有其任務功能,而圖示X MULTI就是專為商用車行駛多重路況設計,用來確保駕駛與貨運安全。米其林提供
從來不知道商用車胎有這麼多眉眉角角,來一趟米其林輪胎展位當真粉有趣,事實上,這次米其林「卡客車胎三大系列」各有其任務功能,而圖示X MULTI就是專為商用車行駛多重路況設計,用來確保駕駛與貨運安全。米其林提供

還有一天,在烏日區台中國際展覽館舉辦的「2021台中商業車博覽會」4/18星期日才會閉幕,我覺得除了變形金剛柯博文們的各式卡車、貨車、工程車、冷鏈車外,還有一個非車的展區很值得參觀、那就是米其林大車輪胎展示區,在那你可以看到身材高挑、臉蛋水美的模特兒,不是啦!怎麼還沒蓋樓就歪了咧,是新發表的大車輪胎科技很屌啦!你知道嗎?2020年全球雖然遭受新冠肺炎疫情重創,但同時間卻也造就國內電商發展快速成長,運輸物流不斷馬不停蹄,馬不停蹄下當然也加速了商用車胎市場的增長量。而為了因應運輸業市場的需求,米其林趁著這次台中商用車展就推出了所謂的「五大科技」、「卡客車胎三大系列」。

這可是藉由全球數據分析下的最新運輸胎的「五大科技」,同時分別運用在「卡客車胎三大系列」。技術運用呈現在產品上,切中的無非就是商用車胎使用者、企業用戶最在意的兩件事:「耐久」與「安全」。實際上「卡客車胎三大系列」新胎分別為:適用於高速公路的「X LINE」、適用於電動車的「X INCITY EV」以及運用在多元地形的「X MULTI」卡客車胎系列。企業、頭家們可以依照運輸需求去選擇對應性的輪胎。而「無限環繞」、「隱藏式溝槽」、「高張性尼龍保護層」、「液態混膠」、「鋼絲增強」五大科技的部分,說真的,自己去現場看加上有職人在一旁解說你會更一清二楚,不過我們在這兒還是稍微介紹一下好了。

【無限環繞】

這項技術源自於飛機胎,由於飛機降落時輪胎須承受強大衝擊力。使用無限環繞技術可有效將衝擊力分散,降低損傷率且增加輪胎安全性。其實過往鋼絲束都是一段一段以方便製程,現在米其林只用一根鋼絲束不間斷環繞製成結構體,22.5吋輪胎為例它就是用一根長達400公尺的鋼絲束環繞胎冠。沒有截斷結構更強下,可使胎面更平整、磨耗更均勻,進而增加輪胎行駛里程及抓地力。

【隱藏式溝槽】

使用3D打印技術製造輪胎生產模具能讓胎紋溝槽擁有隱藏效果(採多層花紋覆蓋),行駛一段路程後,花紋就會變化、不斷變化下除了一直保持良好的排水性能,亦能降低輪胎溝槽夾進小石頭的問題,濕地抓性能顧及了、也把大胎花紋容易卡石的困擾一併解決了。

【高張性尼龍保護層】

使用高張性尼龍層環繞於胎唇鋼絲束,穩定使用中的輪胎胎唇部位,降低輪胎因胎唇老化造成的問題並且可降低輪胎在拆裝時對胎唇的損壞,講白一點,一減少拆裝問題,其實換個角度來看就是能提高翻新率。

【液態混膠】

在傳統混膠過程中加入「液態」碳黑及「液態」天然橡膠,比起固態混拌、可以混拌出更均勻的生膠。使用液態混膠技術的生膠,它的好處是分子間的結合可更穩定且密度更佳。實際面的效果即是:抗割傷能力更好、增加輪胎里程、提升抓地性能。

【鋼絲增強】

你知道嗎?滾動中的胎體鋼絲會產生熱能,熱能會降低輪胎耐久性而造成橡膠與鋼絲分離的可能。於是米其林使用了創新材料包覆於鋼絲上,如此一來可有效增加鋼絲散熱效果。也就是新型鋼絲束可增強胎體散熱、增加胎體壽命,進而提升翻新率及安全性。(陳宏銘/綜合報導)

 1 2
米其林卡客車胎「無限環繞」、「隱藏式溝槽」、「高張性尼龍保護層」、「液態混膠」、「鋼絲增強」五大科技開講座鐵定能講個1、2個小時,但實際上它的核心簡單地說就是圍著「耐久」與「安全」走。米其林提供
你一定被「隱藏式溝槽」弄得霧煞煞,這張模型示意圖一放、你一看就知道怎麼一回事了。圖中當輪胎每磨完一層、中間排水溝花紋設計就跟著改變了,這樣不只可以保持輪胎的排水效果,連卡縫的石頭也能因此排出。陳宏銘攝