三月，不太算是汽車銷售旺季，但比起淡出個鳥來的二月，那絕對又是一番好光景。嗯、實際上三、四月比較算是一個汽車銷售的甦醒期，一直要到五月車市才會開始進入前半年的銷售熱季，然後進入農曆民俗月前結束上半年的熱銷期。Anyway，儘管三月不太算是汽車銷售的旺季，但人家Toyota Corolla Cross還是狂賣了4142輛，狠甩、狠拋第二名Toyota RAV4的2193輛、以及第三Honda CR-V的1896輛。
【銷量C-Cross＞RAV4＋CR-V】
之所以會說C-Cross狂，那是因為強如RAV4、CR-V，這兩台過五關斬六的名將三月掛牌數加起來竟然還比C-Cross要少。事實上，今年1-3月、第一季C-Cross領牌數已經達到1萬2542輛，這個讓它輕鬆戴上季冠軍戒指的數字不只比落在它之後、去年暢銷王RAV4的6432輛多了近1倍，甚至，這數字已經是很多人氣車款、我強調是人氣車款喔~得賣一整年才能抵達的水準，啊不是啊！這樣不是狂、那什麼才叫做狂。
【各級運動休旅制霸台灣車市】
除此從暢銷前三名的車款中，我們可以發現全都是運動休旅，C-Cross是國產小型運動休旅、RAV4為進口中型運動休旅、而CR-V則是國產中型運動休旅，以往所向披靡的國產中型房車已經連前三名都站不上去了，是的、我們說的就是神車Toyota Corolla Altis，它已經不再強勢、失去了以往的神力，三月月銷1640輛排在第4位，但是也僅以微弱的6輛領先、領先月銷1634輛的第五名中華Veryca。第6名則是跟C-Cross同屬國產小型運動休旅的Nissan Kicks，它以1480輛技壓最近很紅、月賣1322輛第7名的Ford Kuga，哈、哈這又是一輛國產中型運動休旅車。
【賓士GLC進十大驚呼聲奇高】
接下來取得第8席位的為月銷1021輛的Toyota Yaris。國產中小型掀背車的它雖不是運動休旅，但妙的是為了刺激銷售，它在車系之中特別開發出一款稍微加高底盤的Yaris Crossover，好吧！就姑且叫它作掀背休旅好了。之後，第九名、第十名都銷售都不滿千，但第十名的身分很屌，先把第九名銷售889輛的Ford Focus草草交代一下，這樣會不會太敷衍？啊~不管啦！這次進入第十名的是鼎鼎有名的賓士GLC，它又是一台運動休旅、而且還是一台豪華運動休旅，它身分既嬌且貴，一般來說是進不了銷售Top10排行榜的，但是在貿易商的外匯車大力贊助下，一賣賣出了870台讓人眼睛立刻放亮的超高月銷量，因而擊敗了一票流行暢銷車款，排進了三月十大銷售人氣車款的行列。(陳宏銘/綜合報導)
