說到這個Honda Odyssey這輛大型MPV廂旅，台灣人可是默默地愛，你看它從來沒有夯到每月進入10大暢銷車排行榜，但是就是能每個月平均賣個230台左右，2020年累積掛牌數2762輛。不要說Toyota Sienna沒有賣贏它，就連平常叫得出名堂的車款，在台銷售還不見得有它多，例如Toyota Camry、Subaru Forester。妙吧！其優勢就出在它是紮紮實實七~八人座家庭休旅，或許，台灣引進之規格不似美規來得那般大器，但它作為家中第二輛用車在台灣滿好用的，甚至因為尺碼沒有真的很大，有些人直接就拿來當作家庭唯一座駕。當然，在台灣本田的盤算中，它還有著商務用車的市場，惦惦吃三碗公下，它已連續蟬連國內進口MPV年度銷售冠軍。
【配備增加小改款車價也上調】
其實這次Odyssey小改款新車發表前，就已先在1月下旬展開預售，這期間它可是又默默接了超過1000張的訂單，3月2日發表上市、3月6日將會全面進駐店頭展示販售。事實上，小改款新車車型跟之前一樣維持三個等級，而正式車價則跟之前預售價相同：
●七人座2.4升卓越版 售價162.9萬元
●八人座2.4升登峰版 售價177.9萬元
●七人座2.4升登峰版 售價179.9萬元
由於小改款將「Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統」、「RSR後座提醒系統」列為標準配備，而過去要Apex車型才有Honda SENSING系統。同時，登峰版搭載了「BSI 盲點偵測警示系統」、「CTM 倒車預警顯示輔助系統」、「PSS駐車雷達系統(附影像指示) 」、「MVCS環景影像輔助系統」，以及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」等26項主動安全配備，相較於小改款前車型售價，小改款車價稍微往上調漲了一些。
【提升靜肅性新採共振減噪鋁圈】
這次改款還新增「Reservation Lock預約上鎖」功能、「Walk-Away Lock離開立刻上鎖」及「Hands-Free感應式電動尾門附自訂開啟高度記憶」功能，將儀表也升級成7吋「TFT彩色液晶幕」。七人座登峰版車內設有四個2.5A安培較大電流的USB充電插槽，如此一來可供更多家庭乘員手機或行動裝置同時充電、而且充電速度會更快，這還滿貼近現代人的使用需求。中控台上新規畫了「8吋觸控式懸浮音響主機 」，功能包含Garmin®衛星導航(登峰版)與Apple CarPlay / Android Auto手機連結，連結後導航、音響、手機資訊可更直覺顯示在儀表上。另外，原廠表示使用了更進化的隔音材質，新增所謂的「Honda專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之「四門雙層隔音玻璃」，來提升車室静肅性。關於這靜肅性的提升看來得在試車中好好加以驗證了，因為過往Honda在大眾車種上的靜肅效果是沒有很好的，這次在Odyssey小改款新車上有了新的作法，到底靜肅性好不好？過兩天試駕後便知，而我們也會第一時間報你知。(陳宏銘/綜合報導)
