近日Skoda公布Enyaq最新的Sportline版本，除了擁有更具侵略性的外觀套件，懸吊系統也同步進行強化，想必能稍稍再多了點操控樂趣。原廠提供
在VW集團全力在電動車領域衝刺下，旗下品牌Skoda去年推出首款以MEB電動車模組化底盤平台發展的Enyaq iV電動休旅，一亮相就受到全球車迷矚目；不過在近年原廠對於產品的規劃上，除了標準版車型之外，絕對不會少了運動風情更外顯的版本選擇，果不其然近日Skoda公布Enyaq最新的Sportline版本，除了擁有更具侵略性的外觀套件，懸吊系統也同步進行強化，想必能稍稍再多了點操控樂趣。
Enyaq Sportline外觀上基本均搭配亮黑色的水箱罩、窗框，及行李架，輪圈尺碼標準即配到20吋，買家也能加價升級到21吋。原廠提供
Skoda Enyaq Sportline iV外觀上基本均搭配亮黑色的水箱罩、窗框，及行李架，前保桿整體層次感也更強烈，並在前葉子板鑲嵌了Sportline專屬側標；輪圈尺碼標準即配到20吋，買家也能加價升級到21吋。內裝部分也是Enyaq Sportline的主打重點，包含專屬的雙前跑車座椅、飛梭滾輪式三輻跑車方向盤、黑色頂篷等高規配備。原廠為買家提供三種動力規格選擇，入門的Enyaq Sportline iV 60配置180匹馬力電動馬達，並具最高400公里續航力，中階的Enyaq Sportline iV 80則為204馬力輸出、續航力最高520公里；而最高規版的Enyaq Sportline iV 80x則是全輪驅動設定，馬力輸出265匹、最高續航力約500公里左右。(林浩昇 / 台北報導)
內裝也是Enyaq Sportline的主打重點，包含專屬的雙前跑車座椅、飛梭滾輪式三輻跑車方向盤、黑色頂篷等高規配備。原廠提供
