英國McLaren原廠2/17才對外發表該品牌首款量產油電車—Artura，現在國內代理商永三汽車就以最快速度導入原型試作車、預計2/24在台發表，顯見疫情不僅改變新車發表方式、也改變新車導入時程。原廠定義在McLaren GT與720S之間的Artura全新超跑，預估售價應在兩者之間。
Artura採用全新McLaren Carbon Lightweight Architecture輕量化碳纖維單體底盤，車身結構使用Superformed aluminium鋁合金及碳纖維打造而成，整體車重僅1395kg。主動式底盤控制系統，搭載全新後輪懸吊結構，融合雙A臂與多連桿優勢，增進車輛敏捷度、動態表現及穩定性。動力部分採用全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎搭配插電式油電系統，綜效馬力可達680匹，最大扭力720牛頓米，並可以純電方式行駛。性能數據部分，0-200km/h加速可於8.3秒內完成，極速更達330 km/h，相當可觀。內裝部分同步革新，擁有8吋觸控式中央螢幕，並可整合智慧型手機，而為了更符合日常實用性，如自動跟車等駕駛輔助系統也首度供應；此外，位於儀表台兩側的全新行車模式介面，更可讓駕駛者視線及操作更專注。
除了上述的全新Artura之外，業者也預計同場展示、先前悄悄導入並已交車2部的McLaren Speedtail神級超跑。曾在美國甘迺迪太空中心創下約400km/h極速，一舉刷新由前輩McLaren F1曾創下約389km/h極速紀錄的Speedtail，是目前史上跑得最快的McLaren市售跑車。
Speedtail不僅是該廠Track25計畫未來衍生18款新車的第一款，更是終極系列中、繼Senna道路版賽車後，所推出定位在Hyper-GT的頂級公路旗艦。新車不僅採類似經典McLaren F1的3座（駕駛座居中、兩位乘客則在稍後方的左右兩側）設定，內在鋪陳也透過MSO客製部門、每一部Speedtail均依買家需求極盡奢華能事打造且獨一無二。動力上為符合旗艦地位，採油電複合動力系統、最大綜效馬力推至1055匹神境。Speedtail全球僅限量106部，基本車價175萬英鎊起跳，當時還未上市就已被包括台灣買家在內的全球富豪玩家搶訂一空；此次預計展示的Speedtail，是業者跟車主商借、目前已經來台2部中的1部，比較可惜的是由於方向盤採中置緣故、在國內並無法正式領牌，只能以試車牌上路。據了解，業者預計將Speedtail與Artura同場展示，主要是因為兩部新車都使用新世代油電動力，同時也可藉此宣示未來品牌動力開發方向。（吳凌祺/台北報導）
