Subaru近日在日本市場推出採1.8升渦輪的Forester Sport車型，除了在外觀上換上黑化的水箱護罩、更新前保桿氣壩造型，並且針對懸吊圈簧及阻尼進一步強化。原廠提供
Subaru旗下最暢銷的SUV休旅車Forester，自1997年初代車型誕生以來，以同級車中獨有的水平對臥引擎，加上全時四輪驅動系統的規格，受到全球不少家庭買家青睞，而在第四代車型之前原廠提供的渦輪動力選項，更是受到熱血車迷推崇。不過自從第五代車型於2018年登場之後，原廠第一時間在全球佈局中，並未將渦輪動力安排入列，一時間也讓不少消費者感到惋惜。如今日本原廠終於回應車迷期待，正式在日本市場推出採1.8升渦輪的Forester Sport車型。
因應更為運動化的包裝，Forester Sport除了在外觀上換上黑化的水箱護罩、更新前保桿氣壩造型，並且針對懸吊圈簧及阻尼進一步強化，再搭配18吋專屬輪圈。至於最重要的動力部分，原廠採用的是代號CB18的1.8升水平對臥四缸汽油渦輪引擎，可輸出174匹的最大馬力，以及30.6kgm的峰值扭力，當然同樣搭配招牌CVT無段變速系統，基本上和前陣子才亮相的第二代Levorg旅行車相同規格，雖然和前代240馬力的2.0升渦輪相較，1.8升輸出實力保守許多，但相信在油耗效率上可望有更上層樓的表現。不過目前該動力只先行於日本市場推出，未來海外市場包含台灣有沒有機會販售，則要再等待原廠進一步消息。(林浩昇 / 綜合外電報導)
代號CB18的1.8升水平對臥四缸汽油渦輪引擎，可輸出174匹的最大馬力，以及30.6kgm的峰值扭力，當然同樣搭配招牌CVT無段變速系統。原廠提供
