經過了中秋四天連續假期後，國內車市9月分的總銷售及排名數據也正式出爐，雖然上個月仍有前半月跨到農曆民俗月，但在車商提前為新車暖身的運作之下，仍舊衝出總數3萬7241輛不俗新車交易規模，不僅較今年8月成長6.9個百分點，甚至較去年疫情爆發前的同期9月還揚升了13.4%，而總車市累積1-9月的掛牌數則來到32萬5805台，和去年相較則微幅增加4.4%；放眼國際車市，在全球疫情仍未獲得有效緩解的情況下，疫情相對控制得宜的台灣能逆勢上揚絕對是國際間的異數。
至於在車廠排名上，除了Toyota持續以18.4%的佔有率成為車市領頭羊之外，最讓人驚嘆的當屬國人最愛的豪華品牌賓士(Mercedes-Benz)；在9月分除了以3573輛的新車掛牌數，在進口車領域超越Toyota拿下冠軍寶座，更站上總品牌統計銷售第2位，而光是GLC豪華中型休旅就以1053輛佔近三分之一強，C-Class及E-Class亦分別有462輛及554輛的交易量。不管這些車來源是總代理還是外匯車，數據都證明了賓士在國內堅不可破的品牌口碑。
車廠排名第3位的Ford，今年在原先就已有不俗銷量的Focus車系基礎下，加上全新大改款Kuga的全力猛攻，從下半年開始就開始往上急起直追，從6月分的第8位，一路追到8月來到第2位；而在9月分雖然以2978輛暫時被賓士逼退一位，但能夠以8%的佔有率擠下Honda(排名第4、2849輛)、Nissan(排名第5、2507輛)，也算是揚眉吐氣、走路有風。
美國電動車品牌Tesla，雖然未擠近品牌前10位，但在9月全品牌仍以1083輛破千的實力不斷擴張勢力，其中Model 3共有737輛掛牌、Model X也有290輛的規模，Model S則銷售了56輛，全品牌今年累積至今達到4137輛的交易規模，和去年同期相比成長超過一倍，後勢持續看俏。
而另一個值得關注的進口品牌，就是今年來陸續發表Scala及Kamiq新世代車系的Skoda，在2020年9月累積銷量達到783輛，創下品牌在台灣銷售以來單月掛牌歷史新高，其中Scala掀背車共交出232輛新車，而6月上市的小型都會跨界休旅Kamiq則有198輛的掛牌數，Kamiq大量新車仍尚未到港，預期未來還會有一波交車潮。從2015年Skoda Taiwan接手經營以來，品牌銷量可說在台屢創佳績，堪稱是進口車界的一匹黑馬。(林浩昇 / 台北報導)
但相信大家應該最好奇的，還是9月最暢銷車款Top10是那些車系，以下就是這次的排名榜單：
