1.5升四缸渦輪引擎加上48V輕油電系統，Q3 35TFSI advanced開起來很輕快。楊明龍攝
才剛試完大改款Q3的40TFSI quattro S line（216萬元），馬上就迎來這部Q3 35TFSI advanced（191萬元）。兩者最大差異，就是後者的動力配置採1.5升四缸渦輪引擎並配有48V輕油電系統（前者為2.0升四缸渦輪引擎），底盤方面則採前輪驅動（前者為四輪驅動）。雖然Q3 35TFSI advanced仍具有獨特的越野模式，但這部偏向都會使用的小型休旅，少了四驅負累，加上小排氣量渦輪＋輕油電系統的獨特輕快感，在一般路況開起來反而比上級車更為輕鬆寫意。即使定位較低、配備略少，但我認為日常使用的話，這部Q3 35TFSI advanced已然足夠，何況還有全車系都有的漂亮外型。（吳凌祺/台北試駕報導）
大改款Q3擁有經典車般的前後外擴輪拱，透露小型休旅車中難得一見的精壯與霸氣。楊明龍攝
內裝簡鍊並富有科技感，同時可選與車身同色飾材。楊明龍攝
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