高級汽車品牌雖然以整年1-11月累積掛牌數來看，Lexus的1萬9948台仍不敵賓士的2萬6530台。不過，進入第四季大旺季兩個品牌的競爭更顯激烈、更加白熱化，沒辦法！在開個新車好過年的觀念下，賓士、Lexus此時不爭取消費者的青睞更待何時。儘管以現在的態勢來看，剩下一個月、12月即使賓士掛零、Lexus破紀錄狂賣3999台，Lexus也無法阻止賓士年度封王、再度成為台灣第一豪華汽車品牌。
【高級車掛牌月破3000台算超高】
10月比較沒懸念，賓士以高峰的3039台贏過了Lexus的2235台。之所以會說「高峰」？是因為要知道放眼1-11月的銷售紀錄裡，放眼整個高級車市，也只有賓士1月的3290台、10月的3039台突破過3000台大關。而Lexus也有一次、僅1月時曾經創下3183台成績，Lexus之後就再也沒有逾3000台的超高光時刻。
既然兩家拚得那麼兇，那到底Lexus有沒有尬贏過賓士？有的，今年的7月Lexus曾以2876台的銷售量尬過過賓士的2464台。
【兩大高級品牌11月掛牌數好玄】
是的，賓士的月冠就僅僅失手過這一次，所以也讓我們對於接下來最新的11月掛牌數充滿了「好想知道內幕」的疑竇喔~，因為這個月賓士僅以「多2輛」的掛牌數成為11月高級車銷售王，賓士掛牌數2559台、Lexus銷售量2557台這也太接近了吧！
【11/10第一節Lexus開局領先】
通常我們得到的交通部數據監理所月掛牌數字，細一點會是1-10日、1-15日、1-20日、1-25日、1-30日的掛牌數，當然車廠從監理所還是可以得到每天的掛牌數字。從11/1-11/10號登錄資料中Lexus 490台、賓士428台，Lexus以62台超過了賓士，這也還好，畢竟月初大家總是慢慢加溫，真正爆大量時刻總是在後段、尤其接近月底時。月初不是分勝負的關鍵時刻，它就像是NBA籃球的第一節，不過，月初的銷售重點在你總不能一開始就挖個大大落後的坑吧！
【11/15上半場賓士稍微佔優勢】
11/15月中囉！上半場快結束時兩隊打平手，但賓士獲得2次罰球也都順利罰進，接著賓士又搶在計時器到點時打敗計時器投進了一顆三分球，於是上半場分數、11月上半個月掛牌數就停在「Lexus 924台：賓士929台」、賓士小贏5台。當然啦！賣車不是NBA、沒有什麼中場休息，時間還一滴一滴地走著。11/20結算Lexus又拿回了優勢以1232台的累積掛牌數暫時領先賓士的1197台。11/25第三節到點槍響，賓士再以1586台輾壓了Lexus的1574台。
【Lexus最後一天被賓士戲劇翻盤】
儘管賓士帶著12台的小小領先進入第四節決勝時期，但這時Lexus掌握了更多的攻勢，在11/28時不僅把12台的小洞補起來、更拉開差距超前賓士61台。11/28終了定格台數來到「Lexus 2162台：賓士2101台」。離比賽時間「剩下最後一分鐘」、來到了11/29最後一天，因為11/30星期六是假日監理所沒上班。而直到11月最後領牌前一天為止，Lexus依然保持著61台的領先，眼看Lexus勝券已經牢牢在握，沒想到2019年內能第二次贏賓士的煮熟鴨子飛了，賓士戲劇般以2559台的掛牌數超越了Lexus的2557台。
【賓士外匯車灌水不只2台吧？】
這豪華車龍頭之爭也太刺激、太激烈了吧！趕在月底最後一天賓士終於超車Lexus「2台」，這不禁讓人握拳大喊「I can't believe it」、覺得好戲劇化喔~也恭喜！賓士贏了面子、贏得11月的銷售王位。不過，且不論這「2台」怎麼超得車超得那麼巧，我想，車迷老先覺都知道光是賓士外匯車幫忙灌水的部分就不止「2台」了，沒錯，我們想說的是單論掛牌數以品牌來看，無庸置疑賓士絕對是台灣第一豪華品牌。但「台灣賓士」真的賣得比Lexus總代理和泰多？嗯，看來如果僅僅只超過「2台」的話，肯定是沒有的喔！(陳宏銘/綜合報導)
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