最近我覺得很可以的共享電動機車大有丞相起風、越來越南下的趨勢。共享電動機車其實你就把它想作YouBike的電動摩托車版即可，只是共享電動機車要下載APP利用手機操作、信用卡扣款，到點用完停車只要不是違規區都可以隨地租隨地還。目前最早數量比較多的是威摩WeMo，然後主力放在汽車出租的iRent也推出電動機車共享出租新服務，以方便用車人騎著機車去找停在路邊停車格的iRent汽車。然而不管是WeMo還是iRent它的地盤都是以雙北為主。最特別的是最近Gogoro也在其發源地桃園成立所謂的GoShare移動共享服務。
【iRent機車數較少但租金較便宜】
和雲iRent的電動機車數目前是比較少、但涵蓋範圍卻比較大、輻員遼闊的新北市目前已開放新莊、板橋、永和、中和、新店等區，由於機車數僧多粥少現階段還在因應法規努力擴充中，事實上，它的租金相對便宜：10分鐘20元，然後第11分鐘起每分鐘租金1元。
【WeMo七月開放中和八月是永和】
發展較早、車輛數較多的威摩WeMo租金則是稍微貴一些，25歲以上6分鐘15元、第7分鐘起每分鐘租金2.5元；24歲以下6分鐘9元、第7分鐘起每分鐘租金1.5元。現在這個亞洲最大智慧共享機車威摩科技WeMo Scooter又宣布將再拓展新北市營運版圖，也就是繼板橋、新店之後，7月15日將正式開放中和區，補足板橋至中和的大眾運輸缺口，WeMo會串連起捷運藍線與橘線，來降低通勤時間、更有效率直達目的地，且往返台北市更方便。同時，8月更預計開放永和區，落實大台北市共享交通藍圖。
【Gogoro八月中在桃園推GoShare】
關於最後一哩路綠色交通解決方案，Gogoro也想要介入這個市場。日前招開記者會宣布正式要在台灣發表「GoShare移動共享服務」，預計於八月中旬在Gogoro 發源地桃園市啟動服務。目前已知內容為：垂直整合既有智慧雙輪、Gogoro Network、AI人工智慧引擎、雲端營運管理系統、客戶行動裝置App，推出目前世界唯一一套「端至端」移動共享方案，24小時隨訂隨還，提供民眾在城市日常交通上機動性更高的選項，與大眾運輸系統形成互補。
【GoShare想成為公共運輸系統一環】
Gogoro執行長暨創辦人陸學森表示：「Gogoro致力於將大型都會轉型為智慧城市，結合智慧雙輪與Gogoro Network的運作模式，帶給消費者全新的騎乘體驗。截至今日，Gogoro擁有超過17萬名車主，已成為大眾生活不可或缺的一部分。Gogoro一向最重視台灣消費者的需求，很開心能夠將我們的服務拓展至共享領域，提供都市移動問題的最佳解決方案，除了大眾喜愛的智慧雙輪，Gogoro將透過GoShare成為公共運輸系統的一環。」
【人臉辨識的GoShare租金尚未公佈】
目前GoShare的租金計算方式尚未公佈，不過GoShare表示，它跟WeMo、iRent以手機啟動電動摩托車的方式不同，將採AI認證、領先導入人臉辨識科技的共享服務，只需下載GoShare App，上傳個人身分證件、駕照與信用卡資料，透過即時人臉比對，即可快速完成認證，開始使用移動共享服務。當然GoShare使用的車也跟大家不同、是Gogoro智慧雙輪。除此之外，它還有一個特殊之處，那便是可以利用集團旗下方便的電池交換站，快速完成換電，讓移動毫無後顧之憂。(陳宏銘/綜合報導)
更多「 世界任我行」內容，請點此： http://bit.ly/2GOqTAv
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
