我想在台灣、即使是在台北市都不是有很多人知道「WeMo分享式電動機車」，我也是在一對住新店朋友說他們現在來台北市來都先坐捷運、到台北市要到哪再騎WeMo，這樣很方便，不用煩惱到台北開車、騎車喝兩杯，還要擔心自己的車要停哪？要怎麼把車開(騎)回去的問題，反正大不了喝High花一趟計程車錢即可，這樣還滿省的。而在摩托車越來越貴、我的兩光「歐兜邁」又已經不行、半信半疑半試試的情況下，也開啟了「WeMo Scooter人生」。
「WeMo分享式電動機車」有點像是Ubike和Obike的混合體，比Ubike還要便利的是它能隨地租隨地丟，但透過APP線上管理還車機制它也不像Obike那樣鬆散，你是不能隨便丟在它不能停租的地點，因為你會沒法線上結帳、完成還車手續，所以你就必須把它好好放在能停車還車的地點、停車格內，這樣才給算帳還車，但台北市再怎麼樣
使用這1季下來，除了有時候熱點區剛好沒車、下班熱門時段辦公地點附近會被一掃而空、衛星定位偶會讓你多花點時間找車外，基本上租WeMo分享式電動機車來騎，花費比公車貴但卻省時、比計程車或Uber要便宜很多，比自己在台北市開車的話，那更是省時又省錢。
WeMo Scooter最近還mail來說，根據他們的統計發現，長時間開啟加力檔(P鍵)且維持高速運行，容易導致電池產生瞬間壓差，電池會自動啟動安全保護機制，可能造成車輛行駛中失速或其他特殊狀況。加上近期天氣溫度較低，更容易提升異常狀況發生機率。為確保行車安全，降低可能發生之特殊狀況，建議騎乘WeMo Scooter電動機車時不宜長時間使用加力檔(P鍵)，此功能主要就是為爬坡時短暫輔助使用。(陳宏銘/綜合報導)
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