豪華汽車品牌裡，以交通部監理單位所公布的掛牌數來計算，平均月銷150輛以上就可以算是賣座，而能達300輛這即為「很暢銷」、一路衝逾500輛便進入「非常暢銷」，如果破了千輛那當然可被稱為「超級暢銷」。2018年終了、又是一個運動休旅車持續發瘋，抱歉、是持續發威的一年，OK，現在就讓我們看看台灣最受歡迎的5輛豪華運動休旅車，然後之餘、也來分析一下這個級距市場，以及2019年豪華運動休旅可能產生的市場變化。
【有些新車新到沒有整年數字】
儘管運動休旅車正夯，但因為有些賣座車像是Volvo XC40是8月、Lexus UX於11月才引進台灣，因此有些新車因為引進時程的關係，並沒有辦法在一整年度的掛牌數中討到好處、也就說沒有完完整整賣上一年。這時，如果為了排而硬排Top 10，第5名以降數字會有點不好看，也達不到150輛暢銷的設定。加上大部分的買家都把錢集中砸在Lexus NX、M-Benz GLC、Lexus RX這3輛豪華制服上，我們是這樣覺得要是月平均銷售數沒達150輛，那就不要為了硬湊而硬排Top 10，因此我們只排了Top 5，這樣比較合乎最受歡迎運動休旅的主題角度。
而從Top 5的排名中，我們也可以看出幾個市場走向：
【豪華中型運動休旅主宰市場】
從掛牌數據來看，台灣人最愛的休旅車種類，不管是大眾品牌、還是豪華品牌都是「中型運動休旅」稱王。以我們今天的主角Top 5豪華運動休旅為例，5輛車中Lexus NX、M-Benz GLC、BMW X3其身段即屬於「豪華中型運動休旅」，5個席此就佔去3席位。為什麼會這樣？沒辦法，它先天上的大小適中，而「豪華大型運動休旅」不僅資本要雄厚，且車身大，讓它在主交通都會區開有點不方便。另外，「豪華小型運動休旅」車扮不夠大器外，其後座乘坐空間也比較容易受限、比較不能滿足家庭休旅的要求。
【極暢銷主要落在三款車身上】
Lexus NX、M-Benz GLC、Lexus RX都是平均月銷300輛以上的人氣豪華制服車款，尤其Lexus NX不只唯一達到整年度「超級暢銷」的標準、平均月銷達577輛。它甚至還曾經在2018年3月一個月賣出1147輛。這數字多到有點讓人頭皮發麻、錯以為Lexus NX是一輛大眾化的國產車咧。而賓士的GLC受惠於二手外匯車的掛牌，也有著驚人的表現，實際上，它真的是一輛滿大器的運動休旅。至於，Lexus RX它是一輛優質的豪華運動休旅，一直深受市場的喜愛。
【Lexus在運動休旅極具優勢】
Top 5中儘管BMW和Lexus都一樣有兩台車入榜，但是兩個品牌在銷售上的實力差距滿懸殊的，BMW兩款車加起來都不及Lexus NX、RX任何一款來得多。現在，新力軍UX豪華小型運動休旅又於2108年11月開抵國內，它肯定會進一步擴大Lexus在休旅車上的戰果。要是2019年的人氣豪華休旅Top 5，Lexus佔一口氣佔3個名額這應該也不令人感到意外才是。(陳宏銘/綜合報導)
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