155萬起跳的Lexus NX在售價上就比同級車來得具優勢,入手相對容易、車款品質細膩是它得人疼的主因。原廠提供
以11月的交通部監理掛牌資料來看,除了M-Benz、BMW這兩個雙B品牌、以及Land Rover原本旗下都是清一色休旅外,其他在國內的高級車廠全都靠運動休旅車款撐起一片天,像是Lexus暢銷頭牌即為NX中型豪華運動休旅、11月一共掛出503輛銷售數,在整豪華運動休旅級距中,僅次於538輛掛牌數的M-Benz GLC,不過即使這兩輛逾破500輛大關非常暢銷的中型豪華運動休旅人氣極高,但還是敗給了M-Benz C-Class的592輛。事實上,這3輛車也是11月前3大最受歡迎的車款。
回到豪華休旅的火熱話題來,NX以503輛月賣量居Lexus頭牌外,品牌的另一張王牌就是大型豪華運動休旅RX了,其11月銷售也有419輛。兩車的販售熱度都贏過了同品牌表現也堪稱亮麗的ES,ES的11月掛牌數336 輛,以目前的豪華車市規模來看,月銷300輛已是暢銷級水準。
Volvo和Infiniti是另外兩個要是沒有休旅車撐場面就冷冷清清的高級品牌,Volvo 11月掛牌成績最好的兩輛車分別為238輛的中型豪華運動休旅XC60、以及212輛的小型豪華運動休旅XC40,即使是排第3位的113輛V40都還是輛尾短的旅行車,房車根本沒有1台賣超過50輛。而Infiniti若沒有QX50的134輛撐場面的話,當真也是粉難看,其房車賣得最好的Q50就41輛。(陳宏銘/綜合報導)
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188萬起跳的Infiniti QX50,佔其11月品牌車系銷售比高達47%。原廠提供
227萬起跳的賓士GLC是11月掛牌數第1名的豪華休旅車,事實上中型豪華運動休旅都是各高級車品牌裡的中流砥柱。原廠提供
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