隨著Skoda將在2019年開始推出首款油電車，下一代Octavia RS性能房車也將有極大的機會採用Plug-In Hybrid動力。原廠提供
先前《蘋果》曾提及，Skoda在巴黎車展中推出的Vision RS油電掀背概念車，有非常大的機率將會是下一代的Rapid雛形，而且將會直搗歐洲競爭激烈的中型性能鋼砲市場。這樣的藍圖，也印證了Skoda先前提及將會在2019年開始，逐漸將旗下車款電氣化的目標。據目前所知，該品牌第一款插電式油電車款，將會在明年推出小改款的Superb旗艦房車上揭開序幕，緊接著就是剛剛才追加RS車型的Kodiaq七人座SUV休旅，最終並會在2020年衍生純電動車款。不過近日還有個車壇消息，那就是推測下一代的Octavia RS也很有希望採用油電動力。
其實會有這樣的消息傳出，也不算是意料之外，因為當Vision RS概念車端出了241匹的動力陣容後，的確很容易讓人聯想到原廠想取代現有Octavia RS 245上2.0升渦輪純汽油引擎的動機。概念車上的插電式油電系統，是以1.5升四缸渦輪引擎為主，另外再搭配電動馬達及鋰電池組而來，相較於傳統引擎，油電系統的重量勢必大幅增加，因此推測原廠可能會以集團內改良過後的MQB底盤平台，藉著更輕量化的材質來抵銷新增的重量，另外透過馬達低轉速高效的扭力輸出特性，0-100km/h加速說不定還能勝過現行Octavia RS 245的6.6秒成績。而Skoda研發部門負責人也相信，採用油電動力的RS家族，目前而言是能兼顧節能與性能的最好方案。(林浩昇 / 綜合外電報導)
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剛在巴黎車展發表的Vision RS概念車，採用1.5升渦輪汽油引擎搭配電動馬達，並具有最多70公里的純電行駛能力。原廠提供
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