（更新照片、內文）
Uber稍早在Uber Elevate峰會上指出，將納入東京為第三座搶先營運UberAir空中優步的城市，同時也為亞洲首座。另外，包括日本的大阪、印度的孟買、德里與邦加羅爾，澳洲的雪梨與墨爾本，巴西的里約熱內盧和聖保羅以及法國巴黎等，都將列入2020年試營運的考量城市，Uber官方會持續與當地相關單位對話，討論可能性。
官方也展示，以東京的成田國際機場到羽田國際機場為例，使用空中優步的距離為61公里，只要花費17分鐘，坐計程車則需要77分鐘（110公里）、地鐵則需要97分鐘（停靠17站）。另外，也釋出台北適用UberAir後的模擬路程，若是使用空中優步從台北車站到淡水為例，航行距離為18公里只需要9分鐘，但若是搭UberX距離為24公里，可能得花80分鐘。而現場也以VR展示eVTOL垂直起降停靠的技術。
Uber在2016年後推出空中共乘計畫UberAir，將在未來推出空中共乘交通運輸方式，讓人口越趨擁擠的城市，能有更科技化的移動方式。預計在2020年於三座城市包括洛杉磯和達拉斯兩大城市試營運，而第三座城市則尚未公佈，有望座落亞洲，並且將在2023年正式上路。
而現在隨著時間逼近，Uber積極拓展合作的運輸工具製造商、房地產開發商、技術開發商等，讓UberAir概念藍圖逐漸轉化為可能。今(30)日與明(31)日兩天在東京舉辦的Uber elevate峰會，由Uber首席運營長 Barney Harford領軍，將釋出包括空中載具、電池系統、航空交通管理與營運，以及城市空中交通與運輸相關科技的最新進展。
為了實現UberAir計畫，使用電力的垂直載具的起降技術與平台eVTOL（electric vertical takeoff and landing）成為首要考量的目標，透過在大樓等標的物建置空中載具起降平台，以節點到節點的運輸方式，能以每小時150~200英哩的速度克服橋樑、隧道等地面障礙，達到舒緩交通壅塞的目的。因此，環保的電力能源、都市建築的配置、相關技術的更進都需克服。
而Uber首席運營長 Barney Harford在28日於台北舉辦的「智慧城市－未來交通的新趨勢」專題論壇中，也把Uber elevate中空中載具所需要的輕量、靜音的鋰電池技術，宣布與台灣廠商能元科技（MOLICEL）密切合作。另外，智慧城市在未來交通發展上，相關法規的配套與配合也成為重要考量。
據瞭解，選在東京舉辦Uber峰會，也是為了2020年將在東京展開的奧運會，東京作為亞洲指標性的大城市，可望納入更進一步的運輸技術，而持更開放的態度接納新科技的到來。《蘋果》記者將在現場帶來第一手報導。（黃子倫／東京報導）
出版時間0004
更新時間1342
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