2003年美國在伊拉克戰爭中,大量使用的無人空拍機,現今已成為不少人的「攝像新寵」。隨著空拍機龍頭品牌DJI問世,反轉其市場定位,從2013年推出Phantom後,正一步步地,把空拍機推向大眾消費市場。
根據3C賣場燦坤統計,DJI空拍機的銷售佔比,為旗下所有空拍機的95%,目前最熱門的機種,莫過於去年6月上市的入門機Spark,和今年農曆年前開賣的Mavic Air;而Mavic Air作為2018強打新機,燦坤首批現貨在3天內便完售,連同帶動整體空拍機銷量,和去年同期相比跳增10倍。但無論是可折疊設計、頗具噱頭的手勢操作,Mavic Air與Spark都有些相像,《蘋果》副刊實際從外觀、性能、攝像比一比,看看誰更勸敗。
Mavic Air採用三軸雲台、Spark則為二軸雲台,且Mavic Air延續Mavic Pro的攝像性能,影、照片的解析度比Spark高得多。影片最大解析度從1080p/30fps提升至2160p/30fps,可拍4K影片;而照片則從3968 x 2976升級至4056×3040。而記者於台北木柵福德坑環保復育公園試飛,當天的風頗大,但Mavic Air抗風能力達10米/秒(36公里/小時),和可抗4級風(20~30 公里/小時)的Spark則相比,飛行過程中Mavic Air穩定不少, Spark則較容易晃動。
基於安全起見,飛行的距離仍得維持在肉眼可見範圍內,但兩者在同定點俯瞰拍照時,由於Spark機體仍小於Mavic Air,且16分鐘的電池續航力,也比Mavic Air的21分鐘短,Spark拍照時垂直高度為3.8m、水平距離則為5.4m;而Mavic Air飛至垂直高度為4.7m、水平距離6.4m都還能操作。
至於錄像功能各有主打特色,Mavic Air在一鍵短片中新增了「小行星」跟「彗星」模式,相當有趣。「小行星」會靠機身環繞一圈,以及轉動鏡頭錄影,後製成為一支類似360度球型效果的10秒影片;而小彗星則是拍攝前先鎖定主體物,之後會圍著主體物拉高環繞,但需要周圍較空曠的環境才能進行。而Spark在拍照時則有淺景深模式,拍完後可像現在多數手機般,自己調整景深模糊強度。
Spark單機售價1萬3500元,遙控器得另行加購,Mavic Air則售價幣2萬6500元,標配裡就有遙控器。燦坤指出,原先旗下購買DJI空拍機的消費者,逾半數是超過35歲的男性;但自Spark推出後,相較過去更輕巧、便於攜帶且價格低,轉而吸引女性或家庭買者,總體來說注重攝影性能者,Mavic Air更符合要求;而想嚐鮮的入門空拍機玩家,Spark的低價是一大賣點。(唐子晴/台北報導)
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