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Uber推出「VR試駕」體驗，並設置了Uber車模型搞噱頭，今天在全球首次亮相，讓新手駕駛在未正式上路前即可體驗從提醒接單，到乘客下車後評分的整個流程 ，一次體驗約5~10分鐘，分為「平日版」及「假日版」，可以模擬載到讓駕駛心情愉悅的「好乘客」，也會載到讓駕駛無言的「奧客」，台灣Uber表示未來會計把這項內容納入教育培訓課程裡。
而在駕駛App上也推出新功能，駕駛一天可輸入兩次「目的地」，比方說下班要回家前想接一單，Uber提示接單推薦的乘客想去的地方會與「目的地」方向一致，讓接單過程很「順路」，再精準一點還可以設定駕駛預計會到達目的地的時間，但限制如果過多，載不載的到人就看運氣了，不曉得Uber現在對駕駛開始下功夫，在台灣會不會奏效呢？
Uber雖在全球風波不斷，但仍未停止擴張事業版圖，今天將於香港舉行「亞太ACCELERATE (加速前進)」會議，邀請亞太區包括台灣、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞等逾10國媒體參與，剖析Uber在亞太各國營運模式及發展現況。
Uber自4月中在台改採與租賃車業者合作，乘客的叫車需求通過Uber App中轉，再由租賃車行派單給駕駛，據Uber官方透露，回歸至今合作的租賃車行已近百家，但現在想成為Uber駕駛，需持職業駕照並加入租賃車行才可以，門檻大幅增高，旗下合作駕駛人數，當然也沒有過往那麼多，相對拉長了乘客的等車時間，將降低叫車意願。（唐子晴／香港報導）
出版時間：00:19
更新時間：17:15
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