共機頻擾台 以澳洲為核心的「大南向」是台灣連接大英國協之鑰

出版時間 2021/10/02
中共軍機又闖我防空識別區(ADIZ)西南空域。圖為共機「轟-6K」轟炸機同型機照片。國防部提供
中共軍機又闖我防空識別區(ADIZ)西南空域。圖為共機「轟-6K」轟炸機同型機照片。國防部提供

顏建發/健行科技大學企管系教授

中國於昨(10月1日)出動38架軍機擾我西南防空識別區,紀錄創新高,而今天(2日)一早又派3架次軍機繞台,今晚7時許空軍發布總計有20架次共機侵擾我西南空域。解放軍機擾台日常化,惟,令人搥心肝的是,在習近平給朱立倫當選國民黨黨主席的賀電中,他雖明言反台獨,對當前台海形勢的評價只說「複雜嚴峻」,是中性的描述。但朱立倫將情勢緊張咎責於民進黨的「去中」與「反中」,這種說法不僅倒因爲果,更是錯把「受害者」當「加害者」。既然「去中」與「反中」已是民主同盟國的共識,朱立倫逆勢操作,其戰略意圖為何,實令人無言。有名作家一針見血批評:「統、獨都不是他們的選項,他們只想窩在台灣,沾點地方的小利益,安然過一生。」

那麼台灣該何去何從?「動態地」維持現狀是要我們不去觸動敏感的國體,以免禍起蕭牆,甚至干擾了友邦的大戰略,但當惡棍都已掄起拳頭,腳步左右移動,蓄勢待發,我們豈能不圖遠而坐以待斃?而駐中國之台商大量移出,與日俱增,是求生存本性的最佳說明。深信中共接連清算中、港私人資本家以及日前無預警的大規模停電,應會讓留下來的台商對共產黨的蠻橫與粗殘有切膚之感,另一波的出走潮應為時不遠。即便此刻仍有欲趁虛而入的投資客,必然也會腳底抹油,準備隨時撈了就跑。

遠離中國不需地理位移

有人說,比鄰中國,台灣拖不走?但遠離中國不需期待地殼變動。19世紀末日本的脫亞入歐以及本世紀英國的脫歐行動,又哪個牽扯到地理位移?中國的經濟已由盛而衰,習近平欲保權位,不圖穩定,反而作為孟浪如文革,說明其已黔驢技窮、捉襟見肘;不合常態的舉措通常暗藏不和諧與不平衡的秩序與本質。危邦莫入,古有明訓。

鑑於此,台灣的「大南向」應加碼推動,不能放鬆。尤其,大南向應以澳洲為核心。不管是2007年發起的美日印澳「四方安全對話」(QUAD)或今年9月15日組成的「美英澳同盟」(AUKUS),皆以印太為依託,而以澳大利亞為中心點。澳洲崛起的動力剛起,後勢可期。包括紐西蘭在內的澳洲是位於太平洋、以英語為主的、以西方社會型態為主的多元社會、地大而人口相對稀少、天然資源不僅豐富且優質,可謂得天獨厚。台灣往南發展正可趨吉避凶,同時,深化了台澳的通道,也可藉其傳統的社會經濟網絡之便通往包含52個成員國、人口近世界1/3的「大英國協」。多彩繽紛的世界就在眼前。我大南向政策宜適度調整焦點,將之置於於以台澳關係為主軸的架構中。

建議加快拉近台澳關係

如果本文的論述與策略是可行的,那麼政府與民間就趁早規劃、起而力行。機會如車班,不等人,我們需提早出門。耐久的關係需火候,需要時間去熬;我們這一代的耕耘,要到下一代才能看到果實。面對中國侵台的預備式大動作,我們不宜蹉跎,應加快拉近台澳關係的步伐,而非如棄婦或棄夫般地自艾自怨,更不宜只見光、不見火,像飛蛾般地驅前擁抱敵人,自取滅亡。


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