論者認為基隆發展遲滯非靠捷運解決，主張應以升級在地基礎建設為施政主軸。翻攝畫面
黃希賢／進步基隆連線主席、國民黨前基隆市黨部主任委員
近日有志參選基隆市長的國民黨前立法委員謝國樑與民進黨現任立委的蔡適應，不約而同提出他們競選的主旋律：「基隆輕軌升級捷運」、「北北基合併」或「基隆和汐止一起併入台北市」。這能夠解決當前基隆發展遲滯的困境嗎？
先看，蔡適應期待加速推動基隆捷運部分，27日交通部長王國材坦承，路線還在優化當中；淡大運輸管理學系教授張勝雄說，鑑於規劃的困難，基隆捷運已經沒有發展的意義。 再看，謝國樑主張，搭新竹縣市和平升格的便車將基隆併入雙北，問題是併入之後也不會有捷運啊？難道，基隆併入雙北後，所有的規劃難題將迎刃而解嗎？
筆者認為，基隆發展遲滯非靠捷運可以發展起來，因為每天10萬人次的通勤是前往雙北上班，而非基隆在地經濟發展的運輸需要。倘若，我們的工作在基隆的工業區、基隆河谷廊帶等，那麼我們的通勤就在市內，無須大規模移動到雙北。
因此筆者建議政府將該筆交通預算移作基隆在地升級的基礎建設費用，北北基三城並立發展經濟，讓七堵與基隆河谷廊帶，作為內湖與南港的第三核心科技經濟發展區域，此不僅解決了通勤問題，也可提升我國經濟動能，甚至亦能解決內湖與南港過度發展導致壅塞的交通問題。
當基隆努力提升自己，基礎建設與經濟發展同步發展時，那我們還需要去蹭雙北嗎？搭便車的心態實不足取，惟有在地升級才能進步基隆。
