謝佳卿／大林蒲居民
紅毛港花了許多年遷村，在拆遷確定前，有機會有辦法的人已紛紛離開故鄉，整個紅毛港的消失是一點一滴來的，耗時幾十年，人煙漸少，終至殞落。
完全拆遷前幾年，傍晚至深夜之際，不敢自大林蒲驅車進紅毛港，就像面見摯友生命正凋零，不由得讓我憶起他曾有的青春繁華－－那個富裕、熱鬧、人情味十足且在歷史發展上獨一無二的聚落。富裕熱鬧的紅毛港在拆遷前幾年，聚落裡燈火稀疏，好幾間房屋後才有晃動的人影與稀疏的人聲，晚間來往的車燈少少，貓狗也罕見，那整個蕭條荒蕪，讓人孤寂。
土地承載無可衡量情感
直至怪手正式進來，一切夷為平地，破敗的磚瓦散落－－原是客廳的地散落著作業本，上面還有海汕國小的名；原是廚房的地散落著沒帶走的鍋碗，那曾相伴家人晚餐的笑語；原是房間的地不在了，2樓空間以上，連曾經都沒有了。
紅毛港的好友，站在原是自家的門前哭倒在地，「我的童年沒有了，我的過去沒有了，什麼都沒有了。」我也只能以淚相伴，往後很久，這樣的淚沒有停。
童年只能在故鄉存在，沒有了故鄉，曾經也沒有了，往昔一切，回頭也不再望得到。過去的歲月，除了自己的，還有與同學朋友鄰居共有的，還有父與祖的，以及更久遠的父祖的，都沒有了。
誰願意當沒有故鄉的人？旅行之所以有意義，是因為可以回故鄉，回不了故鄉的旅程是漂泊。無止盡的漂泊，難道是大林蒲的宿命？
大林蒲聚落發展300多年，在清治時期是鳳山與林園的交通要道，以農業為生，因紅毛港發展出的商業也繁榮，19世紀來到大林蒲的英國領事必麒麟讚嘆「景緻秀麗」。中華民國的工業發展，中油與中鋼阻斷大林蒲的交通，並帶來污染，陸續進來的工廠包圍了村落，將大林蒲從交通要道變成工廠圍出來的孤島。
孤島付出更多時間與經濟成本與外界交通，付出更多生命代價殘存在廢氣與污染物中。然而，自從村民被郝伯村冠上環保暴民的526事件後至今，已經快30年，被一片片剝奪、一寸寸拆毀而消失的各種美好，無日無夜地累積著。
土地的代價不只是錢，土地的價值是錢買不起的，因為土地承載的不只是房子，而是房子裡的溫暖與房子外的活動，不只是人的資產，還有人內心存有的無可衡量的情感。
你說1坪換1坪是德政，你可告訴我，市價的1坪換得了我生命的1坪嗎？你說農地不能換建地。那你有農地可以給我換農地，在你要我去的地方嗎？你說你會盡所能地以優惠的方式讓我們遷村……。
被迫遷村已經輸得徹底
什麼是遷村？整個村落一起到另個地方，鄰居仍是鄰居，信仰圈不變，買菜還能見到國中同學，消費的店家是在故鄉開了20年的麵店。然而，可以嗎？1個村落遷到6個地方，共同的信仰圈亦已蕩然無存。台灣是移民社會，信仰圈的發展是歷史特色，隨著工業都市化的發展，信仰圈漸漸成為名不符實的現象，導致某些傳統文化難以實行，終致消失。大林蒲的信仰圈完整而切實存在，是以民間信仰的傳統活動依然，而今遷村一分為六，信仰中心鳳林宮歸何處？這已經不是遷村，而是滅村，除了我們的生活與情感，被消滅的還有歷史與傳統。
政府的存在是為了讓人民生活得更好，經濟發展的目的亦然。當人民的生活會因政府政策與經濟發展而變得不好，該思考的是如何改變政策，該思考的是經濟發展是不是走對方向，而不是犧牲人民的生活。若須以犧牲人民來成就，不是反其道而行了嗎？
在被迫遷村的情況下，任何遷村條件都不會是優惠，更何況物質的條件取代不了歷史的價值、文化的承載與人的感情。若可以有選擇，即安居樂業於自己的故鄉，誰願意離開故鄉？在遷村條件被提出的同時，每一個大林蒲居民已經輸得徹底，來來回回的條件討論都是在輸的層面上，卑微地希冀不輸得那麼悲慘、悲傷。
我們可以不用去談條件嗎？我們可以不要「被施予」的「優惠的」條件嗎？
我們可以有這種選擇嗎？沒有！
被歷來政府政策搞壞的整體環境致使我們現在被迫接受所謂的「政府的善意」。然而，離開故鄉與過去種種切割，不是似遊子般只是暫時不回故鄉，而是，永遠沒有了故鄉。
